小心行駛，多練習，多請教，要注意力集中：

1、思想上一定要放松，維持需要的警惕性就可以了。畢竟學車或哪怕是考試的情況下，副行駛 座上基本都有教練或考官坐著，他們比學員本身更不愿意出事，理所當然沒有什么可以緊張的，一旦有什么 危險，教練或考官會伸手替你把一下方向盤，或直揭幫你踩剎車。在開車時，不管什么狀態下，無 論需要分心去換檔或是做別的什么響應，一定要留出較多的心思顧著另外一只手中的方向盤，記得 輕拉方向就是，切忌上下來回晃動；

2、 你要大體知道方向盤轉多少能調節車輪能轉多少 ， 開車的人一定要始終記住， 自己是在車上， 而不可以用在車外的感覺去開車。如:同樣是要讓過前面的自開車，在車外的人看起來，可能汽車需 要一個相當大的角度(例如需要運轉 10°上下的角度) ，不過開車人本身我覺得只需慢慢撥動一下方向 盤(大概是 3到 4度的角度)就足夠了，假如這個時候司機卻將方向盤運轉了 10度，那么汽車會猛地向 某個方向大幅度偏離，汽車自然感覺不穩；

3、方向盤是有一定自由(游動)間隙的，不然，手在上面一動方向那么就會偏;方向盤只需帶住不 跑方向就可以了，千萬一定不要握的太緊。在正常行駛時，手扶方向直行的情況下方向的自由行程在自動調 整車輛的駕駛直線方向，當地面狀況改變時上下兩側的地面不平均時那么就會朝摩擦力大的一邊自由滑 動。這個時候方向也就走偏了，你的手上同樣是有感覺的，就是方向盤在向跑偏的一邊自己運轉，你的手 上也可能會有感覺有受牽制感， 你只要向相反的方向動一下盤子， 剛感覺到過了自由行程有一點點阻 力時，你就穩在那，車輛那么就會在你人為的狀況下自己走正，感覺到阻力小了或沒有時，你就把方 向在回過來一點點到自由行程里，這樣子車那么就會又自動走直線了。關鍵是手感，要用心感覺，一旦適 應就好了。