可能是四輪傾角，需要立刻檢測維護，還有可能是動平衡不正常：

1、非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結上下二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不相同，以及與車身連結方式的不相同，使非獨立懸掛系統有多種型式。經常遇見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式’ 、扭力梁車軸、扭力梁式三種；

2、平行片狀彈簧式是用二組平行安裝的片狀彈簧支撐車軸，片狀彈簧當做避震裝置的彈簧，也做為車軸的定位之用。因為這樣的懸掛方式的構造十分的簡單，使制引起本降低，因片狀彈簧的強度高而有較高的可靠度，以及可以下降車身底板的高度；

3、用在車身重量變化大的汽車上，可以在車身高度下降時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺維持一致，因而維持不變的乘座舒適性。市面上強調乘載量的商用車型，其后懸掛多使用平行片狀彈簧式。