新年將至，很多小伙伴開開心心買了新車車回家過年，我身邊這2個月提車的哥們要比過去一整年的還要多。除了買新車前的糾結(jié)，提車后大家最關(guān)心的問題就是新車到底還需不需要磨合期呢？今天我們就來聊一聊。

新車完全不需要磨合期的說法并不對

雖然現(xiàn)在很多4S店，特別是一些豪華品牌的4S店會和你說新車不用磨合，說現(xiàn)在的車沒有磨合期了，車輛出廠前都會進行相當嚴格的冷熱磨合，但其實這個說法并不完全正確。

車輛一共有兩個磨合階段，第一階段的磨合是發(fā)動機的冷磨合和熱磨合。冷磨合是在外力的驅(qū)動下讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)進行磨合，熱磨合是指發(fā)動機自己運轉(zhuǎn)進行磨合，這些都是在主機廠完成的工作。第二階段就是發(fā)動機裝車出廠后，汽車運行中的磨合，就是我們俗稱的新車磨合。

車上由很多零部件組成，這些零件來自不同的供應商，而且在制造安裝時都會有誤差，這些都是無法避免的。除了上面提到的發(fā)動機以外，變速箱內(nèi)部齒輪與齒輪也是要經(jīng)過磨合，要不然會造成變速箱換擋邏輯混亂。底盤的橡膠件，襯套這些也都需要磨合，要不然后期會造成這些配合部件的異響。新車的磨合就是減少各個活動零部件的匹配誤差，讓這些配合的活動零件達到最佳的配合工作狀態(tài)。

此外，輪胎剎車片剎車盤等部件也需要磨合。新輪胎剛剛使用時，抓地力不是最佳狀態(tài)。剎車片和剎車盤的配合的剎車性能也不是最佳狀態(tài)，所以會導致制動距離會變長。一旦激烈駕駛，或者超速時輪胎的抓地力不夠，制動距離變長是非常危險的。

磨合期內(nèi)到底應該怎么做呢？

盡管磨合期在一定程度上依然存在，但網(wǎng)上很多人都會說磨合期內(nèi)速度不能超過80KM/h不能上高速，這種一看就知道是胡說。不過也有一種特殊情況，車排量太小，開到100KM/h的時候轉(zhuǎn)速已經(jīng)非常高了，這個時候就要注意控制速度了。不過參考實際情況，現(xiàn)在新車就算1.5L的發(fā)動機開到120km/h，也就3000轉(zhuǎn)左右。一般情況下，我們保證新車車輛轉(zhuǎn)速不要超過4500轉(zhuǎn)，速度不要超過160KM/h就可以了。

磨合期就是為了讓汽車達到最佳的工作狀態(tài)。其實現(xiàn)在的磨合期沒有特別要注意的地方，用一句話就可以總結(jié)：不要暴力駕駛車輛，然后遵紀守法開車就足夠了。畢竟是自己的車，自己在開，無論是為了保護車還是為了保護自己，新車千萬不要激烈駕駛，不超速，即使現(xiàn)在沒有明確的規(guī)定有磨合期，但是新車最好還是安安穩(wěn)穩(wěn)開。