汽車“節氣門”的作用是什么?大概多久清洗一次合適?如果臟了會有什么問題?
通俗點說,節氣門就像發動機的一扇門,一邊是空氣濾清器,一邊是發動機缸體,控制著發動機的進氣量。平時咱們踩油門的時候,空氣就從這扇門進去,然后跟燃油混合,最后被點燃做功。
而發動機做功的大小取決于油門的深度,踩得越深,那么節氣門開度就越大,發動機進氣量越多,油氣燃燒越充分,動力越強。
我們車子開久了,節氣門上難免會有一些污垢,如果污垢多了,那就會導致發動機進氣不足,從而造成發動機抖動,加速無力,油耗增加等問題。這跟我們人感冒鼻塞是一樣的,鼻子不通則呼吸不暢,所以節氣門最好定期清洗一下,這樣才能保證發動機時刻處于良好的工作狀態。
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通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門,不過這只是給大家作為一個參考值,具體的清洗周期還得依據個人的用車習慣和用車環境來決定,例如,你多數在沙塵比較大的路段開車,那節氣門肯定就比較容易臟,可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。
所以可以根據平時開車的一些現象來判斷,如果車子出現怠速抖動不穩,或者加速無力的現象,那你就要想想是不是很久沒清洗過節氣門了,因為這種情況多半都是節氣門過臟導致的,像這種情況的話,建議盡快回店檢查確定一下節氣門的實際情況,該清洗我們就好好清洗一下。
4、節氣門該如何清洗?
通常4s店清洗節氣門一般就兩種方式,拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整個節氣門總成拆下來,然后使用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原,這種方式雖然比較麻煩,但是勝在清洗效果徹底。而免拆卸清洗,就是直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗,整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的,操作相對簡單省事,不過凡事有兩面性,這種方法的清洗效果就比較一般了,只適用于不是特別臟的節氣門,如果你的節氣門比較臟,污垢很多,那最好是用拆洗的方式來清洗。
最后有一點是我們要切記的,清洗完節氣門后一定要用檢測電腦對節氣門進行數據匹配,復位節氣門的開度,因為車的ecu(行車電腦)已經記憶了有積碳時的開度,如果不復位,發動機就會出現怠速不穩,轉速過高的情況,情況甚至比沒清洗之前還要糟糕,所以車主最好不要自己洗節氣門,這部分錢也確實是沒法省的,畢竟數據匹配這東西必須用專業的設備才能搞得定。