剎車盤生銹屬于正常現象
不會影響剎車性能，所以無需特殊處理，正常開車即可。踩幾次剎車后，剎車片就會把上面的銹跡磨掉，又會變得光亮。
因為大部分家用車的剎車盤都是鑄鐵材料，鐵遇到水是很容易生銹的，但生銹的只是表面而已。因為表面能夠與空氣接觸到，發生氧化反應，再往里幾乎與空氣接觸不到，生銹是非常緩慢的，所以即使長期不開，也不用擔心把剎車盤銹壞。
剎車盤不平怎么辦
也就是磨損的不光滑，上面有深淺不一的溝槽，這要不要緊呢？如果不是特別深，小于1毫米深，就沒有問題。
一般剎車片上有個機械式的小卡片，剎車片磨損后會碰到剎車盤，發出噪音就要更換了，厚度約為1-2mm。
值得注意的事情是，剎車片加入了一些耐磨材料，其中就有比較大的堅硬的顆粒，就會把剎車盤磨出溝槽，絕大多數溝槽都是正常的，不會對剎車產生影響。如果有很多大于1毫米深的溝槽，則需要到維修廠進行處理。
什么情況下要更換剎車盤？
當剎車盤的磨損深度達到2毫米以上時，就該更換了，一般更換2-3次剎車片就該更換一次剎車盤了。
如果剎車時出現抖動現象，主要就是剎車盤的問題了，是因為剎車盤磨損的高低不平了，或者剎車盤變形所致。首先需要拆下剎車盤去機床磨平，如果故障依舊，則需要更換新剎車盤。
怎么判斷剎車盤是否需要更換？
①聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲(也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用)，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
②看厚度
大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。如果達到需要更換的標準就不得不換了！
總之，剎車盤雖然關乎到剎車，一般它出問題的概率不大，更換頻率也很低。反而剎車片應該多加關注，它的更換頻率相對會高一點！