汽車出現跑偏,方向盤不正,輪胎偏磨嚴重,更換過轉向系統或懸掛系統之后,汽車出現事故之后需要做四輪定位。

四輪定位和保養不同，是一種維修的手段。在沒有問題的情況下，是不需要做四輪定位的，只有車輛出現問題時才需要做四輪定位。

出現下面這些情況就要做四輪定位了：

而相對來說，那些經常上馬路牙子(特別是從前輪上)或經常快速通過減速帶，以及發生交通事故等意外遭遇撞擊的車輛更容易導致車輪定位出現偏差，進而表現出以下問題，就需要注意了：

1.車輛出現跑偏

我們都知道方向盤有自動回正的功能，其實這就歸功于準確的四輪定位。如果某一天你發現車子會不由自主地向左或向右跑偏，要不停地擺正方向盤才能保持直線行駛，這時就需要去做一下四輪定位了。

2.輪胎偏磨嚴重

平時開車時我們不會仔細檢查輪胎，但我們建議每2萬公里或1年時認真檢查一下輪胎胎況，看是否有偏磨現象，如果發現我們常說的吃胎現象時，就需要做四輪定位了。

3.車輛出現事故后

車子被撞后，如果傷及懸架，也需要重新進行四輪參數的調整。另外，駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重也可能是四輪定位參數不準造成的。

再次強調一遍：如果沒有出現以上情況，沒有必要經常做四輪定位，如果在不必要的情況下進行各部件的系數調整，有可能改變車輛的各部件的原始系數，反而造成車輛的四輪定位不準確。