汽車上的空調是很多的使用的，夏天熱了開，尋找涼快，如果不小心就中了空調的誤區。下面汽車維修網小編我分享一下汽車游哪些誤區。

（1）誤區1空調出風口方向隨意調。

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

不少車主經過外面烈日的“烘烤”，喜歡把車內的溫度打得非常低。空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恒溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。

因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。

（4）誤區4夏季進車立即開內循環。
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達60~70℃，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發動汽車，且不要急于關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。

（5）誤區5空調性能不良時才清洗空調。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調。正確的做法是，要定期更換空調濾清器，空調系統主要是清洗空調通風管路、進行壓力檢測和蒸發箱的清洗。首先是空調通風管路的清洗除菌，它是空調出風的必經之路，通風管路壁上的積塵和大量細菌會隨著空調通風而吹進車里，所以清洗和除菌是很重要的；其次，壓力系統的檢測，主要是檢查冷媒是否足夠，或者是否有泄漏；最后是清洗蒸發箱的灰塵。