汽車上的空調是很多的使用的,夏天熱了開,尋找涼快,如果不小心就中了空調的誤區。下面汽車維修網小編我分享一下汽車游哪些誤區。
(1)誤區1空調出風口方向隨意調。
有的車主在使用空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利于發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的物理原理,冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上,讓車內冷熱空氣對流,提高降溫的速度。
不少車主經過外面烈日的“烘烤”,喜歡把車內的溫度打得非常低。空調溫度不要調得太低,風速不要太小。自動恒溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調,可先把冷氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一擋。
因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內,因此車內的空氣質量會越來越差,甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺,也是這個道理。
(4)誤區4夏季進車立即開內循環。
在炎熱的夏天,很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。夏天停放在烈日下的汽車,車內溫度可能高達60~70℃,這時應先把車門、車窗打開,可以先使用風扇進行通風,等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發動汽車,且不要急于關上車窗,先打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啟用內循環。
(5)誤區5空調性能不良時才清洗空調。
有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調。正確的做法是,要定期更換空調濾清器,空調系統主要是清洗空調通風管路、進行壓力檢測和蒸發箱的清洗。首先是空調通風管路的清洗除菌,它是空調出風的必經之路,通風管路壁上的積塵和大量細菌會隨著空調通風而吹進車里,所以清洗和除菌是很重要的;其次,壓力系統的檢測,主要是檢查冷媒是否足夠,或者是否有泄漏;最后是清洗蒸發箱的灰塵。