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有些車(chē)主買(mǎi)了汽車(chē)，但是為了省錢(qián)，就想方設(shè)法去省錢(qián)，沒(méi)想到錢(qián)沒(méi)省下來(lái)，反而花錢(qián)更多。下面汽車(chē)維修網(wǎng)小編分享一下汽車(chē)養(yǎng)車(chē)省錢(qián)誤區(qū)。
誤區(qū)1進(jìn)口輪胎比國(guó)產(chǎn)輪胎好
有些車(chē)友特別喜歡進(jìn)口輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面表現(xiàn)得特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側(cè)起包等現(xiàn)象。事實(shí)上，許多國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)具體的道路狀況，在輪胎側(cè)面增加一層簾子布，從而增加胎側(cè)的抗沖擊力。
誤區(qū)2裝上節(jié)油器就能很省錢(qián)
節(jié)油，如果改變不了先天條件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等），可以通過(guò)改變后天條件——良好的駕駛習(xí)慣來(lái)形成。
誤區(qū)3三濾一起換
很多車(chē)主一旦感覺(jué)汽車(chē)怠速有問(wèn)題，就立即更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)有問(wèn)題。而有些維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車(chē)主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換。在這里要提醒車(chē)主朋友，做汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶?zhuān)業(yè)角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在30000km時(shí)更換，機(jī)濾在5000km時(shí)更換，空濾則可以在10000km時(shí)更換，除非特殊情況，否則同時(shí)更換就是浪費(fèi)。每輛車(chē)都會(huì)附帶一個(gè)保養(yǎng)單，上面會(huì)詳細(xì)記載到什么里程應(yīng)該更換什么保養(yǎng)件，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r。如果是春季大風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)，可以適當(dāng)縮短空濾更換間隔，汽油品質(zhì)不好汽濾更換也要縮短，但也不至于和機(jī)濾一起更換。
這樣做只是浪費(fèi)而已！
誤區(qū)4短暫停車(chē)熄火能省油
車(chē)子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)的20%左右，孰省孰耗不能一概而論。
有些車(chē)主在短時(shí)間停車(chē)時(shí)喜歡熄車(chē)，現(xiàn)在可能要考慮停留時(shí)間了。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)子的心臟，多次熄火、啟動(dòng)勢(shì)必降低其使用壽命。
誤區(qū)5手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更省油
手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油似乎是很多車(chē)主根深蒂固的觀念，現(xiàn)在可能要稍做改變了。在以前，自動(dòng)擋這一概念在很大程度上被局限在普通四前速自動(dòng)擋上。在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展快速的今天，五速自動(dòng)擋、六速自動(dòng)擋甚至七速自動(dòng)擋都已經(jīng)配備在一些新車(chē)上，變速箱齒輪比的設(shè)計(jì)也因此發(fā)生了一些變化。手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油的說(shuō)法已經(jīng)不是一種科學(xué)的說(shuō)法。此外，由于駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣上的不同，手動(dòng)擋車(chē)型比自動(dòng)擋車(chē)型耗油也很有可能。
誤區(qū)6排量越小越省油
一般來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)型比大排量車(chē)型耗油少，但這也不是絕對(duì)的。很多排量大的車(chē)型由于采用輕量化車(chē)身，同時(shí)也配備了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等，實(shí)際油耗并不高，很可能比小排量車(chē)還要少。這是一種綜合考量的結(jié)果。
誤區(qū)7動(dòng)力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人聯(lián)想起高油耗，其實(shí)這跟廠家對(duì)車(chē)型的調(diào)校有很大的關(guān)系。
有些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，其產(chǎn)生的動(dòng)力輸出非常平順充沛，線性好，在常用的轉(zhuǎn)速范圍下就可以到達(dá)最大輸出功率和峰值扭矩，充分支持車(chē)子行駛。這種情況下車(chē)子不會(huì)出現(xiàn)想象中的高油耗。相反，小馬拉大車(chē)的情況倒不少見(jiàn)，由于動(dòng)力不足，油耗反倒直線上升。
誤區(qū)8隨意增加節(jié)油產(chǎn)品降低油耗
目前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有確切的標(biāo)準(zhǔn)可以評(píng)價(jià)節(jié)油產(chǎn)品的節(jié)油效果，在這方面最好還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度。許多汽車(chē)廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)、整車(chē)研發(fā)等過(guò)程中，已經(jīng)注意到節(jié)油的問(wèn)題，很多車(chē)型出廠時(shí)就具備了合理的節(jié)油裝置，貿(mào)然對(duì)其進(jìn)行改裝很容易“偷雞不成蝕把米”。現(xiàn)在市面上的節(jié)油產(chǎn)品種類(lèi)繁多，原理不一。對(duì)這類(lèi)產(chǎn)品最好還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度，不要迷信宣傳出來(lái)的效果。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，因?yàn)榧友b了“節(jié)油裝置”而對(duì)車(chē)子造成損害的情況并不少見(jiàn)，但節(jié)油效果卻毫不明顯。
誤區(qū)9高擋位小油門(mén)比較省油
這種做法易使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆振，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，而低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無(wú)力，反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作，可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。
誤區(qū)10關(guān)閉空調(diào)省油
炎炎夏日，開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)空調(diào)是少不了的，但車(chē)載空調(diào)是“耗油大戶(hù)”。于是，不少私家車(chē)車(chē)主就在空調(diào)使用上動(dòng)起了腦筋。有些車(chē)主為了省油，不開(kāi)空調(diào)，而是選擇直接打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)。而有些車(chē)主將空調(diào)溫度打得很低，以期等到車(chē)廂內(nèi)的溫度降下來(lái)后，降低油耗。那么，事實(shí)是不是這樣呢？開(kāi)窗通風(fēng)更省油嗎？溫度越低越省油嗎？采用“開(kāi)窗通風(fēng)”的方式來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，在車(chē)速普遍較低的市區(qū)內(nèi)，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車(chē)速提高，尤其是在高速公路上行駛，就適得其反了。當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí)，由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力使得油耗增大，與不開(kāi)空調(diào)省下來(lái)的油相比，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，所以，高速行駛時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)得不償失。
那么，在夏季應(yīng)該如何正確使用車(chē)載空調(diào)呢？夏季汽車(chē)油耗居高不下的一個(gè)重要原因是車(chē)載空調(diào)使用頻率過(guò)高。因此，減少車(chē)載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，就會(huì)降低整車(chē)油耗。有些車(chē)主為使車(chē)內(nèi)涼爽，往往將車(chē)載空調(diào)溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)一直處于高擋位，油耗反而會(huì)增大，而且車(chē)內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。一般而言，車(chē)內(nèi)溫度低于車(chē)外5℃即可，否則，出了車(chē)與外界接觸會(huì)感到不舒服。所以，在設(shè)定車(chē)載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)在25℃就可以了。
誤區(qū)11不上保險(xiǎn)“裸奔”上路
開(kāi)車(chē)的人幾乎無(wú)人不知車(chē)險(xiǎn)的作用，選擇了車(chē)險(xiǎn)也就選擇了一份保障與安心。但不少車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，尤其是在續(xù)保時(shí)，往往為了省幾千元錢(qián)，只選擇投保交強(qiáng)險(xiǎn)（機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）而放棄購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)（包括車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)等）。業(yè)內(nèi)將這一群體的車(chē)主稱(chēng)為“裸奔”一族。保守估計(jì)，這一群體至少占到了開(kāi)車(chē)族兩成以上的比例。
因此，相比不可預(yù)測(cè)的出險(xiǎn)率，實(shí)在沒(méi)必要省小錢(qián)而冒大風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)，最好再適當(dāng)選擇一些商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種，尤其是第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，盡可能地將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。一般私家車(chē)可以選擇投保10萬(wàn)元或20萬(wàn)元。車(chē)損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。以上兩個(gè)險(xiǎn)種就構(gòu)成了車(chē)主們實(shí)現(xiàn)最低保障的投保組合，保費(fèi)也非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。如果車(chē)主對(duì)自己的駕駛水平不是很有信心，還可將商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保額提升，選擇20萬(wàn)以上的，保費(fèi)增加了一些，保障也更加全面。
誤區(qū)12索性將車(chē)閑置不開(kāi)
車(chē)主付女士7年前就買(mǎi)了車(chē)，但一直不怎么開(kāi)，放在地下車(chē)庫(kù)里，一放就是好幾年，到現(xiàn)在為止，車(chē)子行駛里程還不到2萬(wàn)公里。用她的話說(shuō)，“當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候純粹屬于隨大流，腦子一熱就買(mǎi)了。可家和單位離得特別近，平時(shí)上班根本不用開(kāi)車(chē)，久而久之不開(kāi)車(chē)了。”付女士的駕駛水平也是直線退步，發(fā)展到不敢開(kāi)車(chē)了。當(dāng)然，資金壓力也是一大原因，“跑遠(yuǎn)路才開(kāi)車(chē)，路上消費(fèi)太高”她索性就把車(chē)子停在地下車(chē)庫(kù)了，基本上一個(gè)月開(kāi)不了幾次。最近兩年，更是沒(méi)動(dòng)過(guò)車(chē)子，任憑車(chē)子外面蒙著的土越來(lái)越厚。
誤區(qū)13自行延長(zhǎng)保養(yǎng)周期
姚小姐買(mǎi)下愛(ài)車(chē)已經(jīng)4年了，前兩次的免費(fèi)例行保養(yǎng)做過(guò)后，她又自己掏錢(qián)做過(guò)幾次保養(yǎng)，但每次動(dòng)輒700~800塊錢(qián)的費(fèi)用，讓她總覺(jué)得是筆負(fù)擔(dān)，索性再接到4S店提醒保養(yǎng)的電話后“能拖就拖”，到現(xiàn)在剎車(chē)皮早就磨損過(guò)度報(bào)警了，還將就著用呢……
事實(shí)上，和姚小姐這樣，也許是處于節(jié)約養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的目的，很多車(chē)主日常用車(chē)的支出可謂“摳到家”：或是自行延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，或者隨意減少保養(yǎng)次數(shù)。
在他們看來(lái)，“少保養(yǎng)一次，就意味著剩下一次的錢(qián)”。
誤區(qū)14隨意降低油品標(biāo)號(hào)
“油價(jià)一直在漲，真是快吃不消了。”太原市民鄧先生坦言，現(xiàn)在油錢(qián)已經(jīng)成為他養(yǎng)車(chē)的最大一筆開(kāi)銷(xiāo)，幾乎每個(gè)月都得花費(fèi)1000塊錢(qián)。他身邊有幾個(gè)朋友甚至不再加常用的92號(hào)汽油，而改加89號(hào)汽油。
車(chē)主苗先生也有相似的困惑，“聽(tīng)說(shuō)帶T車(chē)型一定要加95號(hào)油，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。可我算了算，如果加95號(hào)汽油，每個(gè)月的油錢(qián)大概要1200元左右，但是改加92號(hào)汽油后，每月能省70元。一年下來(lái)就可以節(jié)省800多元。改加92號(hào)油對(duì)車(chē)子有沒(méi)有影響呢？”實(shí)際上，隨意降低油品的標(biāo)號(hào)，看似省下了一些錢(qián)，其實(shí)對(duì)車(chē)子的傷害更大。現(xiàn)在很多人加油往往是看車(chē)的價(jià)格，車(chē)價(jià)高于20萬(wàn)元的，就會(huì)選擇95號(hào)油，10多萬(wàn)元的車(chē)可能就加92號(hào)油，車(chē)價(jià)再便宜點(diǎn)的可能就選擇89號(hào)油了，看似有一定道理，但存在很大的誤區(qū)。選擇加幾號(hào)油不是看車(chē)價(jià)，也不是看是否帶T，而是應(yīng)根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來(lái)選擇。
汽車(chē)維修網(wǎng)小編今天就介紹到這里了對(duì)于上面的養(yǎng)車(chē)有什么誤區(qū) 養(yǎng)車(chē)省錢(qián)誤區(qū)內(nèi)容介紹就這么多了，希望大家在汽車(chē)的日常使用中有所幫助。
