寶馬1系電瓶沒電了搭電啟動處理辦法

在蓄電池虧電的狀態下，發動機可以通過 2 根啟動輔助電線靠其他車輛的蓄電池啟動。只能使用完全絕緣的啟動輔助電纜。

為避免兩輛車的人員傷害或損失，要按如下方式操作。

不要觸摸帶電部件：在發動機運轉時不要觸摸帶電部件，否則有生命危險。

搭電啟動準備

1. 檢查其他車輛上的蓄電池是否為 12 伏特。在電池上有說明。

2. 供電汽車的發動機要停轉。

3. 關閉兩輛車內的所有用電器。

避免接觸汽車車身：兩部車的車身不能接觸，否則會有短路的危險。

啟動輔助接線柱

在連接蓄電池輔助電纜的時候要遵守連接順序，不然由于跳火會造成人身傷害。

發動機室內的啟動輔助接線柱用作蓄電池正極。打開起動輔助支撐點的蓋罩。為此要拉動凸耳。

車身或者一個特別的螺母作為負極。

電線的連接

1. 移開 BMW 啟動輔助接線柱的保護板。

2. 將 + 極啟動輔助電纜的一個電極夾鉗接在供電汽車的電池正極或輔助啟動接線柱上。

3. 將 + 極啟動輔助電纜的另一個電極夾鉗接在待啟動汽車的電池正極或輔助啟動接線柱上。

4. 將 – 極啟動輔助電纜的一個電極夾鉗接在供電汽車電池的負極或發動機或車身接地位置。

5. 將 – 極啟動輔助電纜的另一個電極夾鉗接在待啟動車輛的電池負極或發動機或車身的接地位置。

啟動發動機

啟動發動機時，不要使用啟動輔助噴劑。

1. 啟動供電汽車的發動機，然后以高怠速運行幾分鐘。如果待啟動車輛配有柴油發動機：供電汽車的發動機運行 10 分鐘左右。

2. 待啟動車輛發動機正常啟動。發動機起動失敗后應等幾分鐘再進行起動，以便使電量耗盡的蓄電池能接收電流。

3. 讓兩個發動機都運轉幾分鐘。

4. 按相反的作業順序重新拆卸啟動輔助電纜。必要時到寶馬服務部檢查電池并充電。