寶馬差速器油用換嗎?寶馬差速器油多久換一次
之前有發一篇文章《寶馬差速器壞了會有哪些癥狀?》,然后不少人就問差速器油有沒必要換,下面再帶大家了解一下寶馬差速器的相關知識。
先來看看汽車差速器是干啥的?
差速器是用來調整左右輪的轉速差的,由于車輛在轉彎的時候,左右車輪轉向的半徑是不同的,如果沒有差速器來調節左右輪的轉速,那么轉向一側的車輪勢必只能通過打滑來度過,這對車輛、輪胎、行駛舒適性的負面影響都很大。所以,差速器是每輛車上都有的。
不過,有些寶馬車型,不單單只有普通的差速器,還有限滑差速器。要更形象的了解限滑差速器,感覺有必要再說一下差速鎖。
很多人都知道奔馳大G上的三把鎖很出名,這是奔馳大G應付泥濘路、沙漠路、山地、坑洼路況的神器,這三把鎖指的就是差速鎖。差速鎖的作用與差速器相反,它把差速器鎖死,這樣前后輪之間、左右輪之間就會剛性連接,這樣不容易打滑損失動力,就能更好的擺脫困境了。
而限滑差速器的作用可以說介于差速器與差速鎖之間,它會對差速器形成一定的限制,但又允許左右車輪有一定的轉速差。當然,在某些極限情況下,它也確實可以充當差速鎖的作用,完全鎖死差速器。
下面再說寶馬的差速器油用不用換:
寶馬差速器設計成免維護的,大多數情況下確實可以用很長一段時間,甚至用到你換車。因為大多數人用車還是比較規矩、正常的,所以不少11、12萬公里更換差速器油的車主會發現,油還行。
如果你是愛車人士,或者你經常暴力駕駛、高速過彎,又或者加速時底盤會有嗚嗚、嗡嗡異響,放開聲音消失,我是很建議你更換差速器油的,而且差速器油更換起來的花費本身就很少。
對于普通差速器,建議8萬公里左右更換;
對于限滑差速器,建議6萬公里左右更換;
對于兩者都有的車型,為了省得跑2次,可以自己找個合適的時間去更換,比如7萬公里一同更換。
寶馬差速器油的品牌和型號:
寶馬的開放式差速器的原廠油為嘉實多Castrol SAF XO,具體規格是75w-90,gl-5全合成油。寶馬多片離合器式限滑差速器的原廠油為嘉實多CastrolSAF XJ,具體規格是75w-140,gl-5全合成油。其他品牌可以考慮美孚、紅線、長城、紫皇冠等。
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