在自動變速器中電磁閥相當于執行器，其主要功能是：控制機械閥門完成油路的切換以及控制機械閥門完成油路流量的控制（調壓）。

電磁閥就像水龍頭一樣，不同的開度，通過的液壓油流量不同，產生的壓力不同。電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的，基本上空檔和在檔的壓力是恒定值，只是在換檔過程中對電磁閥的開度進行調整以提高換檔平順性。不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動器，在不同的檔位上發揮作用。每一個檔位是由一個或幾個電磁閥共同控制的效果。

簡單點說是個用電控制的開關，ECU通過各種傳感器回饋信號，確定是否換檔，再通過電磁閥導通油路進行檔位變換！

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自動變速器液壓系統的電磁閥按其控制信號有開關型、比例型和占空比型。

開關型電磁閥

由計算機輸出的開關信號控制，電磁閥的狀態有通、斷兩種位置。

比例型電磁閥

由比例電磁鐵控制節流閥，節流閥的輸出壓力與電磁鐵的輸入電流成線性比例關系。

占空比型電磁閥

由計算機輸出的占空比信號控制，電磁閥的閥芯伸縮有無數個位置。開關型電磁閥大部分用于換檔油路控制、早期車輛還用鎖止離合器控制，比例型或占空比型電磁閥用于換檔油路、主油壓、蓄壓器背壓、鎖止離合器等液壓控制。目前在新款自動變速器中開關型和占空比型應用較廣，因此在這里我們重點理解和掌握這兩種電磁閥的工作原理及應用方式。