90%的變速箱損壞是由變速器高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象，長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化，塑料件脆化，油液的潤滑性能下降，電器元件壽命縮短，所以必須經常測量變速箱的油溫，有問題及時解決。

變速箱溫度過高的危害

變速箱油溫正常在90--100度之間，如果長時間高于上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞。
汽車啟動不久后，自動變速箱(ATF)溫度就會升高.當爬坡，高溫環境，持續的超高速行駛，市區內走走停停時，ATF油溫度就會超出安全溫度(80°C)。

高溫會破壞ATF油的保護性和摩擦性，加大零件的摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體)，導致變速箱出現頓挫，沖擊.如果變速器溫度溫度超過120°C，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏， 最后導致液壓降低.如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升的更高，(奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式)如果不及時解決，變速箱就會報廢。

一個定理：在正常的80°C工作溫度下，溫度每上升10°C，ATF油的使用壽命會減半，例如90°C時，ATF的使用壽命會減到 75000公里.在100°C(這個溫度很多變速箱都會經常出現)時，使用壽命就只有35000公告里左右，120°C時，則是15000公里.再升高10攝氏度時，使用壽命就支剩下7500公里.超過146或者148°C時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉.

變速器溫度高的原因

變速器高溫原因一：發動機及水溫偏高， 影響變速箱散熱

解決方案：維修發動機

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變速器高溫原因二：散熱器格柵堵塞

解決方案：清理散熱器

變速器高溫原因三：變速箱離合器打滑，產生了額外的熱量

解決方案：修復耦合器

變速器高溫原因四：變速箱散熱油路流量不足

解決方案：修復閥體或者更換油泵

變速器高溫原因五：節溫器卡滯

解決方案：更換節溫器

變速箱溫度過高怎么辦速箱溫度過高還能開嗎

變速箱溫度過高檢查一下變速箱是否缺油、水箱風扇是否轉動、車底是否有滲油！檢查一下變速箱是否缺油、水箱風扇是否轉動、車底是否有滲油。建議你把波箱油換掉，如果波箱油是靠水箱散熱的檢查水箱是不是臟了。

變速箱溫度過高一般都是雙離合的變速箱，高溫會燒毀摩擦片，燒壞鋼片，一小部分是CVT的變速箱會發生，CVT的會使壓力缸和鏈條出現燒灼。

變速箱溫度過高是自動雙離合的通病，原因在于雙離合變速箱低速蠕動離合器片摩擦生熱導致，之前12款新福克斯為此還會有變速箱油封漏油，到現在15款已經完全解決漏油問題了，但是當離合器片磨損到一定程度帶來的抖動異響問題是無法解決的。

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