自動變速器無前進(jìn)檔診斷維修流程
自動變速器無前進(jìn)檔具體故障現(xiàn)象:
換檔桿位于D檔時車輛無法起步,但在S/L檔位時可以起步。
自動變速器無前進(jìn)檔可能原因:
前進(jìn)檔離合器嚴(yán)重打滑/前進(jìn)檔單向離合器打滑或裝反/前進(jìn)檔離合器油路存在泄漏造成油壓過低/換檔桿調(diào)整不當(dāng)/電控部分故障如檔位開關(guān)故障或控制前進(jìn)檔執(zhí)行器的電磁閥故障等。
處理方案流程圖:
自動變速器無前進(jìn)檔維修案例
雷克薩斯GS300型汽車出現(xiàn)無前進(jìn)檔(倒檔基本正常)的故障現(xiàn)象
描述:
一輛雷克薩斯GS300型汽車,配備A650E型五檔自動變速器。
現(xiàn)象:
該車出現(xiàn)無前進(jìn)檔(倒檔基本正常)的故障現(xiàn)象。
方案:
經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)超速排離合器已燒蝕。更換后行車正常,但行駛一段時間后,又出現(xiàn)同樣的故障現(xiàn)象,經(jīng)檢查,超速排離合器又發(fā)生了燒蝕。由于超速離合器連續(xù)燒蝕,說明故障的真正原因沒有找到。如果自動變速器進(jìn)油濾清器堵塞或離合器片自由間隙過大,使控制油壓偏低,離合器打滑發(fā)熱,就容易造成離合器片燒蝕。但該車的自動變速器剛進(jìn)行過大修,進(jìn)油濾清器和離合器片都是新?lián)Q的,應(yīng)該不會有太大的問題。工作油路不良也是造成燒離合器片的主要原因。打開自動變速器,仔細(xì)檢查離合器的工作活塞、密封圈和油泵后端的密封環(huán),均未發(fā)現(xiàn)異常。離合器C0在油底殼內(nèi)裝有蓄壓器,用于改善換檔品質(zhì),減少換檔沖擊,如果蓄壓器活塞或密封圈密封不良,同樣會產(chǎn)生泄漏,造成控制油壓過低。
于是,拆下油底殼,拆開離合器CO的蓄壓器進(jìn)行檢查,但其工作性能良好。為了確定故障的真正所在,必須根據(jù)自動變速器的基本原理逐步分析。仔細(xì)分析A650E型五檔自動變速器的工作原理,其超速排離合器00和超速排單向離合器F0負(fù)責(zé)除超速檔和倒檔之外的所有檔位,但二者的工作性能不同,超速排離合器c。是用油元件,負(fù)責(zé)把超速排的行星架和太陽輪連為一體,實(shí)現(xiàn)超速排的直接傳動。在換入五檔(超速檔)時,必須斷開該離合器,接合超速排的制動器B0。
若斷開離合器C0時制動器B0沒有接合,則會出現(xiàn)空檔若離合器C0沒有完全斷開時制動器B0就接合,則會出現(xiàn)運(yùn)動干涉。為此,同時設(shè)置了單向離合器F0,屬于單方向機(jī)械鎖止,作用是使行星架相對于太陽輪只能順轉(zhuǎn),也就是說不讓太陽輪比行星架轉(zhuǎn)得快,因此可以起到正向連接超速排的行星架和太陽輪的作用,即可以保護(hù)離合器C0,又可以減少換檔沖擊。
所以,離合器C0的片數(shù)較少(只有2片摩擦片)。
至此,我們想到,即使是離合器出現(xiàn)燒蝕,若單向離合器工作正常,依然可以實(shí)現(xiàn)各檔傳動,因此必然是單向離合器同時出現(xiàn)了打滑故障,才會導(dǎo)致超速排離合器片燒損后無前進(jìn)檔的故障現(xiàn)象。
單向離合器出現(xiàn)打滑后,它所負(fù)責(zé)的工作由離合器C0單獨(dú)負(fù)責(zé),仍然可以實(shí)現(xiàn)變速器的各個檔位,但因?yàn)槌倥烹x合器00只有2片摩擦片,工作容量較小,在急劇增加負(fù)荷(如起步、急加速)時會出現(xiàn)失速現(xiàn)象,從而造成離合器燒蝕。
更換單向離合器后,故障不再出現(xiàn)。
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