評(píng)價(jià)汽車性能指標(biāo),一般的有:
動(dòng)力性:這個(gè)是整車的核心指標(biāo),代表發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等最關(guān)鍵總成性能,評(píng)價(jià)指標(biāo)較多,比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率,扭矩,最高車速等。
經(jīng)濟(jì)性:主要評(píng)價(jià)車輛整體效能或效率,一般是油耗作為主要的參數(shù),多數(shù)情況下,與動(dòng)力性成反比。
排放性:主要車輛排氣以及其他總成排放不合格汽車、液體的控制能力,多數(shù)我們認(rèn)為就是尾氣,這個(gè)指標(biāo)越來越嚴(yán)格,某些時(shí)候他與經(jīng)濟(jì)性成正比。
操控性:指的是駕駛員對(duì)車輛的操控能力,比如制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、變速器控制等,車輛技術(shù)的進(jìn)步使新一代車輛,增加了更多的性能,比如自動(dòng)變速器的換擋模式等。
可靠性:一般認(rèn)為是車輛使用過程中,出現(xiàn)故障的機(jī)率,比如門條漏水、轉(zhuǎn)向燈損壞等,汽車正常行駛,出現(xiàn)故障的頻次決定了車輛的可靠性。
耐久性:指的是車輛行駛一段時(shí)間,一些比較難出現(xiàn)但必定要出現(xiàn)的問題,出現(xiàn)的時(shí)間比率,比如燒機(jī)油有的車10萬有的車50萬,車身腐蝕有的車十年有的車二十年。
安全性:主要指主動(dòng)安全系統(tǒng)配置和技術(shù)指標(biāo),比如ABS、BA、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),感速性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)等。還有被動(dòng)安全系統(tǒng)比如氣囊的數(shù)量和分配形式。
舒適性:一般主要是駕車舒適體驗(yàn)配置,如空調(diào)、音響、座椅配置等。
有些品牌的低端產(chǎn)品在考慮成本的情況下,主要突出動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和舒適性的提升,這些性能相對(duì)提升容易,對(duì)車主的體驗(yàn)也比較直觀,而關(guān)鍵的可靠性、耐久性和安全性則不作為提升重點(diǎn)。
我們常見的一些車輛比如某些日系車,其顯見的性能低于某些品牌,價(jià)格特別是二手車價(jià)格高于同配置其他品牌其根本原因,他的可靠性、耐久性和安全性上明顯優(yōu)于其他品牌。說簡(jiǎn)單一點(diǎn),一輛20年的威馳一般還能開,但是要是奇瑞QQ不知道會(huì)是什么樣子(抱歉這里并非貶低奇瑞,畢竟價(jià)格不一樣,我只拿同類車型做個(gè)對(duì)比)
其實(shí)這個(gè)問題吧,如果提問的人會(huì)開車,可以親自開車試試就知道,只有自己親自嘗試過,勝過別人解釋千百遍。就說手動(dòng)擋的車吧,自動(dòng)擋就不細(xì)說了,自...
現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入家庭,大家買車的時(shí)候,基本上都是沖著自動(dòng)檔車型去了,而手動(dòng)檔車型因?yàn)榇蠖嗯渲幂^低、特別是新手因?yàn)殚_著不方便而逐步趨于淘汰。...