關于剎車油，平臺已經發過幾次了，不過這次又有些新問題，比如有人問能不能用DOT5.1之類的，索性這里再匯總下寶馬更換剎車油的相關問題。

一、寶馬多久更換一次剎車油？

按寶馬目前官方的標準是首次更換是3年或3萬公里，以后每隔2年或2萬公里更換一次。

不過實際中，剎車油的作用是傳遞剎車作用力的，而剎車油是有很強吸水性的，長期使用不可避免會吸收一些水分，一旦水分含量超標，剎車時的高溫容易使水分氣化，容易被壓縮然后形成氣阻，壓縮的過程中就會讓我們感覺剎車軟弱無力，剎車效果大打折扣。所以，是否更換剎車油，最重要的一點就是要看剎車油中的水分含量是否超標，但我們車主沒幾個會去自己測量的。

從上述可以看出，剎車油的更換周期與環境關系很大。就個人經驗來說，北方空氣比較干燥，剎車油用個5、6年或者10來萬公里都是可以的，而南方相對較潮濕，但也能用個3、4年或者說6萬公里以上。

當然，剎車油這東西不貴，按官方的來，還是按經驗來，看大家自己的選擇吧。

二、寶馬更換一次要多少升？

寶馬車一般1L夠用，如果想更換的徹底點，可以準備2L。

三、寶馬能用DOT5.1規格的剎車油嗎？

這個是可以的，但千萬別用DOT5，這里再簡單說下剎車油的各種標準。

說起剎車油，我們經常會看到DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1等字眼，這個其實就是剎車油的標準，DOT是美國汽車安全標準規定標稱，其數字越大，級別越高。

DOT3是醇醚型剎車油；DOT4可以看成是DOT3的升級版，在DOT3的基礎上加入了大量的硼酸酯；DOT5.1又可以看出是DOT4的升級版，所以DOT4可以兼容DOT3，DOT5.1可以兼容DOT4和DOT3，它們的不同之處主要在于干濕沸點（DOT5.1>DOT4>DOT3）和低溫粘度（DOT5.1

我們知道寶馬對于剎車油的標準要求是DOT4，它的干濕沸點分別是230℃和144℃，而DOT5.1的干濕沸點分別是270℃和180℃，這是為下賽道的朋友準備的，我們普通大眾使用DOT4就足夠了。

最后再說下DOT5，它是硅油型剎車油，幾乎完全不吸水，看起來好像是好事，但實際上正因為它的排水性，一旦剎車系統進入了水分，剎車油和水分分別獨立存在，就算進入一點點也容易影響剎車效果。

四、剎車油空氣排放方法

剎車油管的空氣排放，有其一定的順序，即是由右后輪開始，繼之左后輪、右前輪，最后是左前輪，不得任意調動次序。

空氣排放方法：

1、在剎車油液筒上，接好剎車油壓排放器。

2、右后輪排放螺絲上，加附一條管子。

3、踩下剎車板。

4、旋開排放螺絲，將空氣排出后，即旋緊排放螺絲。

5、排放螺絲鎖回后，剎車踏板放松。

6、同樣的動作，重復12次。

7、以相同排放方法，再從左后輪、右前輪、到左前輪之順序進行。