關于剎車油,平臺已經發過幾次了,不過這次又有些新問題,比如有人問能不能用DOT5.1之類的,索性這里再匯總下寶馬更換剎車油的相關問題。
一、寶馬多久更換一次剎車油?
按寶馬目前官方的標準是首次更換是3年或3萬公里,以后每隔2年或2萬公里更換一次。
不過實際中,剎車油的作用是傳遞剎車作用力的,而剎車油是有很強吸水性的,長期使用不可避免會吸收一些水分,一旦水分含量超標,剎車時的高溫容易使水分氣化,容易被壓縮然后形成氣阻,壓縮的過程中就會讓我們感覺剎車軟弱無力,剎車效果大打折扣。所以,是否更換剎車油,最重要的一點就是要看剎車油中的水分含量是否超標,但我們車主沒幾個會去自己測量的。
從上述可以看出,剎車油的更換周期與環境關系很大。就個人經驗來說,北方空氣比較干燥,剎車油用個5、6年或者10來萬公里都是可以的,而南方相對較潮濕,但也能用個3、4年或者說6萬公里以上。
當然,剎車油這東西不貴,按官方的來,還是按經驗來,看大家自己的選擇吧。
二、寶馬更換一次要多少升?
寶馬車一般1L夠用,如果想更換的徹底點,可以準備2L。
三、寶馬能用DOT5.1規格的剎車油嗎?
這個是可以的,但千萬別用DOT5,這里再簡單說下剎車油的各種標準。
說起剎車油,我們經常會看到DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1等字眼,這個其實就是剎車油的標準,DOT是美國汽車安全標準規定標稱,其數字越大,級別越高。
DOT3是醇醚型剎車油;DOT4可以看成是DOT3的升級版,在DOT3的基礎上加入了大量的硼酸酯;DOT5.1又可以看出是DOT4的升級版,所以DOT4可以兼容DOT3,DOT5.1可以兼容DOT4和DOT3,它們的不同之處主要在于干濕沸點(DOT5.1>DOT4>DOT3)和低溫粘度(DOT5.1
我們知道寶馬對于剎車油的標準要求是DOT4,它的干濕沸點分別是230℃和144℃,而DOT5.1的干濕沸點分別是270℃和180℃,這是為下賽道的朋友準備的,我們普通大眾使用DOT4就足夠了。
最后再說下DOT5,它是硅油型剎車油,幾乎完全不吸水,看起來好像是好事,但實際上正因為它的排水性,一旦剎車系統進入了水分,剎車油和水分分別獨立存在,就算進入一點點也容易影響剎車效果。
四、剎車油空氣排放方法
剎車油管的空氣排放,有其一定的順序,即是由右后輪開始,繼之左后輪、右前輪,最后是左前輪,不得任意調動次序。
空氣排放方法:
1、在剎車油液筒上,接好剎車油壓排放器。
2、右后輪排放螺絲上,加附一條管子。
3、踩下剎車板。
4、旋開排放螺絲,將空氣排出后,即旋緊排放螺絲。
5、排放螺絲鎖回后,剎車踏板放松。
6、同樣的動作,重復12次。
7、以相同排放方法,再從左后輪、右前輪、到左前輪之順序進行。