離合器的拆卸和安裝(圖解 )
離合器系統是一復雜而不可缺少的系統,離合器安裝在發動機與變速器之間,是傳動系統中直接和發動機關聯的總成部件,離合器系統從“起步”到“行駛”通過操縱離合器機構讓發動機和傳動系進行分離與接合,也即切斷、傳遞發動機輸出動能。下面以常見手動檔車型離合器系統作示例(拆裝)簡要說明。
作業前、中、后應注意的方面:
A、遵守相關安全操作規范、標準等;
B、備有必要的檢修工具和專用工具(離合器系統、變速器等);
C、注意拆裝順序、相關標記、新舊部件的正確擺放;
D、通過拆裝:熟悉并加深了解離合器系統工作原理以及相關調整步驟;
E、工具擺放有序并保持干凈(包括作業場地);
拆卸步驟:
A、斷開電瓶線(負極),視情況可拆下起動機(發動機設計);
B、將車輛提升(舉升機),注意遵守安全操作規范。拆下半軸或傳動軸部件(車型不同,拆下的部件不同);
C、拆下發動機與變速箱體接合處鑼栓并抬下變速箱(當中包括先將換檔機構等附屬裝置或部件拆除)。
D、通過工具將離合器飛輪“固定”好,然后看離合器蓋與飛輪裝配是否有標記,若沒有標記建議作好裝配“標記”以方便回裝。
E、用工具對角逐步擰松并卸下離合器蓋與飛輪的固定螺栓,將離合器盤(從動)與離合器蓋(主動)拆卸放置相關位置。
F、用工具將導向軸承、分離軸承(卡簧、襯套座等)、分離撥叉拆下。
拆卸注意事項
1、壓盤總成在解體前,首先將掛在分離杠桿(壓爪)上的分離環拆卸下來。然后將壓盤拆裝工具的下三爪,從壓盤總成的下面穿過壓盤,壓盤壓在下三爪上,然后將拆裝工具的上三爪穿過絲杠螺桿壓在壓盤蓋上。將絲杠螺母旋入絲杠。用加力桿順時針旋轉絲杠螺母,則上三爪將逐漸將壓盤蓋下壓,使六只分離杠桿(壓爪)的調整螺母松動。
2、用眼鏡板手分別將六只調整螺母拆卸。然后,用加力桿反時針旋轉絲杠螺母,逐漸將壓盤蓋放松,最后將絲桿螺母完全拆卸。此時壓盤蓋將與壓盤完全脫離。
3、將拆裝工具的上三爪拆卸,把壓盤蓋從壓盤總成上搬走。此時離合器壓盤、分離彈簧、分離杠桿將一覽無疑。在拆除壓盤蓋之前,最好在壓盤蓋與壓盤的某一位置上做一個相對位置的標記,以備安裝時仍按原裝配位置進行裝配。這樣不僅保證裝配精度,而且保證壓盤總成的動平衡。
4、拆卸離合器彈簧。拆卸彈簧時應注意彈簧的安裝位置和隔熱墊不要丟失。把分離杠桿的連接肖軸拆卸下來。如果需要,可將分離杠桿與分離杠桿叉上的圓柱肖拆卸。至此壓盤總成解體完畢。離合器壓盤總成的組裝是按拆卸的相反的程序進行即可。
裝配
A、將導向軸承裝上;
B、將分離套同、分離軸承、撥叉、回位彈簧(防塵罩)等附件裝上;
C、將飛輪、離合器蓋、盤逐一裝上;注意按拆卸時的“標記”裝上離合器總成、從動盤,在飛輪上固定并裝到規定位置,按規定力矩擰緊螺栓,
D、裝回變速箱總成。
在安裝過程中應注意:
(1)檢查分離杠桿與分離杠桿叉的肖孔磨損情況,如果超差則應更換。在裝配前應在肖孔滾針軸承內予先涂抹潤滑脂。
(2)檢查離合器彈簧彈力是否符合標準,如果要更換則需成套更換。
(3)在安裝離合器彈簧隔熱墊時應將隔熱墊帶翻邊的一面朝向彈簧。
(4)在安裝壓盤蓋時,用拆裝工具首先將壓盤蓋輕輕壓向壓盤,使六只分離杠桿叉的螺桿均與壓盤蓋六只孔對正并且串入。用鐵鉤逐個將彈簧與壓盤蓋上的彈簧座孔對正就位,然后再將壓盤蓋下壓,直到分離杠桿叉的螺桿全部伸出,將調整螺母安裝在螺桿上。
回裝時注意點:
1、離合器蓋、離合器盤、膜片彈簧按“標記”對齊,盤與蓋緊密結合,用專用工具作相關力矩擰緊(按發動機設計要求);
2、拆卸下的各軸承如需保養均需進行相對應油品(脂)類清潔和潤滑;
3、從動盤有緩沖或減震彈簧座或支架一面朝向壓盤方向;
4、安裝時需導向器或變速器輸入軸進行中心定位,使從動盤與壓盤同心,以便安裝輸入軸。
下面以桑塔納2000的膜片彈簧離合器為例介紹其拆裝圖解
a.離合器的拆卸
首先拆下變速器。如圖2-7所示,用專用工具10—201將飛輪固定,然后逐漸將離合器壓盤的固定螺栓對角擰松,取下離合器蓋及壓盤總成,并取下離合器從動盤。然后分解離合器各部件。
圖2-7用專用工具固定飛輪
b.離合器的安裝
用專用工具10-201將飛輪固定。如圖2-8所示,用專用工具10-213將離合器從動盤定位于飛輪和壓盤中心。裝上緊固螺栓,并用25N·m的力矩對角逐漸旋緊。
圖2-8安裝離合器
離合器的拆裝步驟
1、拆卸步驟:
1)從汽車上拆下驅動橋。
2)逐步松開飛輪總成的壓盤螺栓。沿壓盤四周,一次松開螺栓1圈。
從汽車上拆下離合器片及離合器壓盤。
安裝步驟:
1)檢查部件有否損壞、磨損,如有必要,更換易損部件。
2)安裝是拆卸的逆過程。
3)對于無渦輪增壓器的1.8L發動機使用離合器盤導向工具499747000或相應工具校正離合器。對于有渦輪增壓器的1.8L發動機,使用工具499747100或相應工具校正離合器。
4)在安裝離合器壓盤總成時,為平衡起見,確保飛輪上的標記與離合器壓力板總成上的標記至少分離120°。還要確保離合器盤安裝正確,注意“前”和“后”的標記。
2、自由間隙調節
1)拆下離合器分離拔叉回位彈簧。
2)松開拉索鎖止螺母,然后調節球面螺母以在球面螺母與分離拔叉座之間有以下間隙值:
①對于1.8L發動機,2輪驅動無渦輪增壓器為0.08-0.12in(2.03-3.04mm)。
②兩輪驅動及四輪驅動有渦輪增壓器,1.8L發動機為0.12-0.16in(3.04-4.06mm)。
③1.2L發動機為0.08-0.16in(2.03-4.06mm)。
3)擰緊鎖止螺母并重接回位彈簧。[TOP]
二)離合器拉索拆裝
1、離合器拉索拆裝
拆卸步驟:
離合器拉索一端連接至離合器踏板另一端連接至離合器分離杠桿。拉索套管被支架上的螺栓及固定夾固定,此支架固定在飛輪殼體上。
1)如有必要,舉升并安全地支撐汽車。
2)拆開拉索兩端以及套管,然后從汽車下方拆下此總成。
3)使用發動機機油,潤滑離合器拉索。如拉索有缺陷,則更換它。
安裝步驟:安裝是拆卸的逆過程。
2、離合器拉索的調節
離合器拉索可以在拉索支架處調節。在該處,拉索固定在驅動橋殼體側邊。
1)拆下彈簧圈及固定夾。
2)沿指定方向滑動拉索末端,然后更換彈簧圈及固定夾,將它們裝入拉索末端最近溝槽。
注意:拉索不能被線性拉伸,拉索也不能有直角彎曲,任何矯正都應逐步進行。
3)檢查離合器是否正常。
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