（1）前照燈的分類

按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可將其分為以下幾種：可拆式前照燈、半封閉式前照燈、封閉式前照燈和投射式前照燈。

可拆式前照燈：

可拆式前照燈由于反射鏡和配光鏡分別安裝而構(gòu)成組件，因此氣密性差，反射鏡易受濕氣和塵埃污染而降低反射能力，嚴(yán)重降低照明效果，目前已很少采用。

半封閉式前照燈：

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半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)如圖6-9所示，其配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上，二者之間墊有橡皮密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。當(dāng)需要更換損壞的配光鏡時(shí)，應(yīng)撬開反射鏡外緣的牙齒，安上新的配光鏡后，再將牙齒復(fù)原。汽車維修技術(shù)網(wǎng) http://www.011315.cn/

由于這種燈具減少了對(duì)光學(xué)組件的影響因素，維修方便，因此得到廣泛使用。

封閉式前照燈：

封閉式前照燈（又叫真空燈），其反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體，形成燈泡，里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁，其結(jié)構(gòu)如圖6-10所示。

由于封閉式前照燈完全避免反射鏡被污染以及遭受大氣的影響，因此其反射效率高，照明效果好，使用壽命長，得到了很快的普及。但當(dāng)燈絲燒斷后，需要更換整個(gè)總成，成本高，因此限制了它的使用范圍。

投射式前照燈：

如圖6-11所示，投射式前照燈的反射鏡近似于橢圓形狀，它具有兩個(gè)焦點(diǎn)。第一焦點(diǎn)處放置燈泡，第二焦點(diǎn)是由光線形成的，凸形配光鏡聚成第二焦點(diǎn)，再通過配光鏡將聚集的光投射到前方，投射式前照燈所采用的燈泡為鹵鎢燈泡。

第二焦點(diǎn)附近設(shè)有折光板，可遮擋上半部分光，形成明暗分明的

配光。由于它的這種配光特性，因此也可用于霧燈。

高亮度弧光燈：

高亮度弧光燈的結(jié)構(gòu)如圖6-12所示，這種燈的燈泡里沒有燈絲，取而代之的是裝在石英管內(nèi)的兩個(gè)電極，管內(nèi)充有氙及微量金屬（或金屬鹵化物）。在電極上加上5000～12000V電壓后，氣體開始電離而導(dǎo)電。由氣體原子激發(fā)到電極間少量水銀蒸汽弧光放電，最后轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作，采用多種氣體是為了加快起動(dòng)。

弧光式前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部分組成。其燈泡的光色和日光燈相似，亮度是目前鹵鎢燈泡的2.5倍，壽命是鹵鎢燈泡的5倍，燈泡的功率為35W，可節(jié)能40%。

按照安裝數(shù)量的不同可分為：兩燈制前照燈和四燈制前照燈。前者每 只燈具有遠(yuǎn)、近光雙光束；后者外側(cè)一對(duì)燈為遠(yuǎn)近雙光束，內(nèi)側(cè)一對(duì)燈為遠(yuǎn)光單光束。

（2）前照燈的檢測(cè)與調(diào)整

前照燈應(yīng)有足夠的發(fā)光強(qiáng)度和正確的照射方向。但前照燈在使用過程中，會(huì)因燈炮老化、反射鏡變暗、照射位置不正確而使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度不足或照射位置不正確，影響汽車行駛速度和行車安全。因此必須對(duì)前照燈進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。

前照燈檢測(cè)的方法有屏幕檢驗(yàn)法和儀器檢驗(yàn)法。

屏幕檢驗(yàn)法：

屏幕檢驗(yàn)法只能檢測(cè)前照燈的光束位置，不能檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度。

國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車前照燈光束位置的規(guī)定是：

機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度，下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。

四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H～0.90H，水平位置要求左燈向左偏不得大于100 mm，向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。

機(jī)動(dòng)車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。

屏幕檢驗(yàn)法具體的檢測(cè)方法如下：

將汽車停在水平地面上，并且按規(guī)定充足輪胎氣壓，從車上卸下所有負(fù)載（只允許一名駕駛員乘座）;

距汽車前照燈10m處（不同車型有不同的規(guī)定）設(shè)一屏幕（或利用白墻），在屏幕上畫兩條垂線（各線通過各前照燈的中心）和一條水平線H（與前照燈的離地高度相等）;

再畫一條比H線低Dmm的水平線與二條前照燈的垂直中心線分別相交于a、b兩點(diǎn)。如圖6-13所示。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之以2000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，即在蓄電池不放電的情況下點(diǎn)亮前照燈；

先將一只燈遮住，檢查另一只前照燈的光束是否對(duì)準(zhǔn)a點(diǎn)或b點(diǎn)。（光照中心）。

儀器檢測(cè)法：

儀器檢測(cè)法不僅能檢測(cè)前照燈的光束位置，還能檢測(cè)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。按測(cè)量方法的不同，檢測(cè)儀可分為聚光式、屏幕式、投影式、自動(dòng)追蹤光軸式和全自動(dòng)式等。各類儀器使用方法雖各不相同，但檢測(cè)原理大同小異。一般均采用能把吸收的光能變成電流的光電池作為傳感器，按照前照燈主光束照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測(cè)量前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。

發(fā)光強(qiáng)度的檢測(cè)原理：

測(cè)量前照燈發(fā)光強(qiáng)度的電路由光度計(jì)、可變電阻和光電池等組成，如圖6-14所示。按規(guī)定的距離使前照燈照射光電池，光電池便按受光強(qiáng)度的大小產(chǎn)生相應(yīng)的光電流使光度計(jì)指針擺動(dòng)，指示出前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。

光軸偏斜量的檢測(cè)原理：

測(cè)量前照燈光軸偏斜量的電路如圖6-15所示，由兩對(duì)光電池組成，左右一對(duì)光電池S左、S右上接有左右偏斜指示計(jì)，用于檢測(cè)光束中心的左右偏斜量；上下一對(duì)光電池S上、S下上接有上下偏斜指示計(jì)，用于檢測(cè)光束中心的上下偏斜量。當(dāng)光電池受到前照燈光束照射時(shí)，如果光束照射方向偏斜，將分別使光電池的受光面不一致，因而產(chǎn)生的電流大小也不一致。光電池產(chǎn)生的電流差值分別使上下偏斜指示計(jì)及左右偏斜指示計(jì)的指針擺動(dòng)，從而檢測(cè)出光軸的偏斜方向和偏斜量。

如圖6-16所示為光軸無偏斜時(shí)的情況，這時(shí)上下偏斜指示計(jì)的指針和左右偏斜指示計(jì)的指針均垂直向下，即處于零位。

如圖6-17所示為光軸有偏斜時(shí)的情況，這時(shí)上下偏斜指示計(jì)的指針向“下”方向偏斜，左右偏斜指示計(jì)的指針向“左”方向偏斜。

若通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)整光線照射光電池的位置，使S左、S右和S上、S下每對(duì)光電池受到的光照度相同，此時(shí)每對(duì)光電池輸出的電流相等，兩偏斜指示計(jì)的指針均指向零位，其調(diào)節(jié)量反映了光束中心的偏斜量。當(dāng)偏斜指示計(jì)指針處于零位時(shí)，光電池受到的光照最強(qiáng)，四塊光電池所輸出電流之和表明了前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。

聚光式前照燈檢測(cè)儀利用受光器的聚光透鏡把前照燈的散射光束聚合起來，并導(dǎo)引到光電池的光照面上，根據(jù)其對(duì)光電池的照射強(qiáng)度，來檢測(cè)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)儀放在距前照燈前方1m處。

屏幕式前照燈檢測(cè)儀在固定屏幕上裝有可以左右移動(dòng)的活動(dòng)屏幕，在活動(dòng)屏幕上裝有能上下移動(dòng)的內(nèi)部帶有光電池的受光器。前照燈的光束照射到屏幕上，檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。通常測(cè)試距離為3m。

如圖6-18所示。投影式前照燈檢測(cè)儀采用把前照燈光束的影像映射到投影屏上，來檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。檢測(cè)時(shí)，測(cè)試距離一般為3m。

檢測(cè)時(shí)，通過上下、左右移動(dòng)受光器使光軸偏斜指示計(jì)指示為零，從而找到被測(cè)前照燈主光軸的方向，然后根據(jù)投影屏上前照燈光束影像的位置，即可得出主光軸的偏斜量，同時(shí)可從光度計(jì)的指示中讀取發(fā)光強(qiáng)度。

自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀采用受光器自動(dòng)追蹤光軸的方法檢測(cè)前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量，如圖6-19所示。一般檢測(cè)距離為3m。檢測(cè)時(shí)，前照燈的光束照射到檢測(cè)儀的受光器上。此時(shí)，若前照燈光束照射方向偏斜，則主、副受光器的上下光電池或左右光電池的受光量不等，由其電流的差值控制受光器上下移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，或使控制箱左右移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)牽動(dòng)受光器上下移動(dòng)或驅(qū)動(dòng)控制箱在軌道上左右移動(dòng)，直至受光器上下、左右光電池受光量相等為止。在追蹤光軸時(shí)，受光器的位移方向和位移量由光軸偏斜指示計(jì)指示，此即前照燈光束的偏斜方向和偏斜量、發(fā)光強(qiáng)度由光度計(jì)指示。

GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表的要求。測(cè)試時(shí)，其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。

前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求(cd)

①采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格