新輪胎放前輪還是后輪,為什么?
03-06
只要汽車在路上跑,輪胎遲早是要磨損的,輪胎到了磨損極限或者輪胎出現各種問題都需要及時更換,那么問題來了更換后的新輪胎是放前輪還是放到后輪呢?小明的車子的兩個前輪磨損得差不多了,準備過幾天去換了它。但聽朋友說應該把新輪胎裝在后輪上會更安全,是這樣嗎?新輪胎究竟應該裝在前輪還是后輪比較好?下面我們來了解一下新輪胎放前輪還是后輪的區別吧。
新輪胎放前輪還是后輪的區別
將新輪胎更換至前輪,因為前輪負責轉向,更換新輪胎可以降低爆胎風險更安全,新輪胎抓地力更好,剎車時力度會更強。
將新輪胎更換至后輪,因為后輪抓地力非常重要,如果彎道行駛后輪打滑失控非常危險!
如果依據輪胎的可靠性來講,舊輪胎的可靠性肯定不如新輪胎的可靠性強,而后輪并不會承受更多的負荷,而前輪不同前輪還需要負責轉向的工作。如果發生突發情況司機很難控制汽車,這時舊輪胎放在后輪就可以提高汽車行車的可靠性能。
不過,事實證明在汽車行駛時舊胎放在后輪,輪胎的排水性能不佳,在遇到積水的地方(相當的車速)時輪胎胎面上會因為排水不當而形成一層水膜(同油膜)導致汽車甩尾滑行非常危險。
其實將新輪胎更換至前輪還是后輪,需要你的車輛來決定。新輪胎的放置位置取決于車輛的驅動特性和用車環境,下面幾種情況,你可以參考一下。
前驅車最好更換至前輪
前驅車的布置形式將發動機變速器以及諸多部件全部布置在汽車的前端,導致汽車的整體重心靠前,在加上前輪驅動的驅動力較大,也就是說兩前輪要承擔更多的負荷。這也就大家為什么感覺前驅的汽車兩前輪的輪胎為什么磨損比后輪要大的原因。
前驅車的汽車特性決定了前輪需要承擔大量的工作壓力,日常行駛的轉向、加速和制動最終都會大量作用于前輪上。因此相比后隨動輪來說,前驅車的前輪磨損相比后輪會更加嚴重,發生爆胎的幾率也更大。一旦前輪爆胎,車輛會變得非常難以控制,危險性極大。
因此如果使用的是前驅車,建議將新輪胎更換至前輪。
后驅車最好更換至后輪
后驅的汽車一般都屬于性能比較好的汽車,也是一些改裝愛好車者的最愛。由于汽車的驅動形式不同,后驅車的布置行駛較前驅汽車的重心較靠中間。而發動機的 產生的動力將會全部的由后輪輸出,過大的馬力經常會使后輪打滑,也就是大家所看到的撓胎。不過這種現象往往讓人興奮,但是最好的驅動是不需要后輪打滑 ,而是將百分之百的動力全部的用在汽車加速而不是打滑。所以后驅車對與后輪的抓地力要求非常高(少部分性能車后胎寬于前胎的原因也是如此),這時更換新胎 就需要放在后輪。
通常,選擇后驅車的駕駛者都比較鐘情車輛操控(面包車除外),將新輪胎更換至后輪并不是為了防止爆胎,而是防止后輪失去抓地力。
由于動力輸出在后輪,因此后驅車的特性本就會讓后輪比較容易打滑,如果后輪胎花紋磨損程度嚴重,就更容易出現抓地力缺失的情況,車輛出現失控危險。這一點在雨雪天氣及濕滑路面中尤其明顯。因此,如果使用的是后驅車,最好將新輪胎更換至后輪,以免出現輪胎喪失抓地力導致車輛失控的危險。
故障輪胎暫無法更換,應放在后輪
長途駕駛中如果輪胎出現問題,又無法修理更換應該怎么辦?通常情況下,建議將狀態較好的輪胎安放在前輪,故障輪胎移至后輪并放慢車速行駛至服務區修理。
在車速降低的情況下,如果后輪出現爆胎情況,車輛還是比較容易控制的。將故障輪胎放置于后輪,可以大大降低行駛風險。
在長途行駛前一定要對車輛進行相關檢測,避免安全隱患,檢測時對車輛備胎也要一并進行檢查。
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