供油時間過早過遲對柴油機有什么影響
09-30
供油時間過早過遲對柴油機的影響有：
1.敲缸。柴油機起動后，正常情況下可以聽到輕微的金屬敲擊聲。供油過早，可以聽到像用硬木錘敲擊活塞似的金屬敲擊聲，轉(zhuǎn)速越低越明顯，供油越早聲音越清脆；供油過晚，敲擊聲反而不明顯。當(dāng)然，噴油嘴噴油霧化不良，使燃油自然延遲期增加時也能引起爆炸，但比起供油時不準(zhǔn)引起敲缸的影響要小得多，綜合觀察是不難區(qū)分的。
2.起動有影響。
供油時間對發(fā)動機的起動性能，尤其是冷車時起動性能的影響是明顯的。供油時間過早或過晚都難于起動。
3.怠速和高速性能差。
如果發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)良好，加速后工作性能惡化，排氣管“噼啪、噼啪”地間斷冒白煙，減速后又正常，這多是供油時間晚了。若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)尚好，減速后工作情況惡化，敲擊聲嚴(yán)重甚至無怠速，排氣管“砰砰”地間斷冒黑煙，加速后這種現(xiàn)象減輕，這往往是供油時間過早。
4.負(fù)荷性能有影響。
發(fā)動機在供油時間過早或過晚時都表現(xiàn)無力，過晚時尤為嚴(yán)重。www.011315.cn
5.發(fā)動機過熱。
供油時間過早或過晚，都會使發(fā)動機產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，但表現(xiàn)不同。供油時問過早時，首先表現(xiàn)為機油溫度過高，并伴有水溫較高現(xiàn)象；供油時間過晚時，首先表現(xiàn)為水溫過高，并伴有排氣溫度過高現(xiàn)象，而機油溫度升高不明顯。
