等紅燈時可以掛著d擋踩著剎車，也可以掛著d擋拉上手剎，也可以掛入n擋拉手剎或踩剎車。對手動擋汽車來說，等紅燈時可以掛入n擋拉手剎或踩剎車，也可以掛入前進擋踩著離合器踏板和剎車踏板或踩著離合器踏板拉上手剎。

自動擋車上經常遇見的自動變速器有三種，分別是at變速器，cvt變速器，雙離合變速器。

雙離合變速器是基于手動變速器研發而來的，這樣的變速器與手動變速器的結構類似。

雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。

雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

at變速器被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發動機連接的。

at變速器內部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速器的結構比較簡答，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。