電動汽車動力電池系統故障處理方法
新能源電動汽車維修
05-23
電動汽車動力電池系統的組成結構
2022-06-07 22:26:04
電動汽車的動力電池系統是一個能量存儲裝置，由動力電池、電池箱以及電池管理系統構成，包括電池單體（電芯）或電池模組、電路和電控單元（電池管理系統），以及相關的電氣和結構組件。
動力電池技術是電動汽車的三大核心技術之一，動力電池系統對于電動汽車而言，猶如汽油之于傳統燃油車，是車輛的重要能量來源或唯一能量來源。
動力電池系統的簡單物理模型
從圖中可以看出，動力電池系統的內部子系統包括電池單體、電池管理系統、熱管理系統、高低壓電氣組件（開關、熔絲、線束、插接器等），以及相關的結構組件（殼體、緊固件等），動力電池系統與外部的接口包括通風接口，高壓接口、低壓和通信接口、冷卻接口、安裝接口等。
動力電池系統的電池單體主要由正極板、隔膜、負極板、電解液等組成。正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電池單體。電池單體經串并聯方式組合并加保護線路板及外殼后，形成能夠直接提供電能的組合體，即動力電池模組。圖3-2所示為某新型鋰離子電池組。動力電池系統的熱管理系統負責將電池充放電過程釋放的大量熱量帶走，從而讓電池處于一個合理的工作溫度范圍內，以提高電池的壽命和可靠性，一般來說，熱管理系統主要有四類：風冷、水冷、液冷和相變材料等。動力電池管理系統是電池的“大腦”，主要由單體監控單元（CMU）和電池管理單元（BMU）組成。
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