鎳氫動力電池的優(yōu)缺點和特性是什么
電動汽車知識
06-07
電動汽車動力電池的性能指標(biāo)有哪些
06-07
動力電池的性能指標(biāo)主要有電壓、容量、內(nèi)阻、能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等。
不同電池種類不同，其性能指標(biāo)會有差異。
動力電池電壓分為端電壓、開路電壓、額定電壓、充電終止電壓和放電終止電壓。動力電池正極和負極之間的電位差即為端電壓，在沒有負載情況下的端電壓叫開路電壓，電池在工作時輸出的標(biāo)準(zhǔn)電壓即額定電壓，電池充電時的電壓極限值就是充電終止電壓，放電時的電壓極限值是放電終止電壓。
容量是指電池在一定放電條件下所能放出的電量，用符號C表示，單位常用為A-h或mA-h，等于放電電流與放電時間的乘積。容量可以分為理論容量、標(biāo)稱容量與額定容量。
理論容量為把活性物質(zhì)的質(zhì)量按照法拉第定律計算而得到的最高理論值。標(biāo)稱容量為用來鑒別電池的近似安時（A-h）值。額定容量也叫保證容量，是按國家或有關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)，保證電流在定的放電條件下應(yīng)該放出的最低限度的容量。
比能量又稱能量密度。電池的能量是指在一定放電制度下，電池所能輸出的電能，單位為W-h或kW-h，它影響電動汽車的行駛距離。比能量為單位重量或單位體積電池對外輸出的能量。單位為W-h/kg或W-h/L。
功率是指電池在一定放電制度下，單位時間所輸出能量的大小，單位為W或kW。電池的功率決定了電動汽車的加速性能和爬坡能力。它分為比功率和功率密度。
比功率又稱功率密度，是單位時間電池的比能量。比功率的大小表征電池能承受的工作電流的大小，單位為W/kg或W/L。比功率是評價電池及電池包是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。
內(nèi)阻為電流流過電池內(nèi)部時所受到的阻力，使電池電壓降低，此阻力便稱為電池內(nèi)阻。充電態(tài)內(nèi)阻指電池充滿電時的內(nèi)阻。放電態(tài)內(nèi)阻為電池充分放電后的內(nèi)阻。電池內(nèi)阻越大，電池自身消耗掉的能量越多，電池的使用效率越低。
輸出效率也叫充電效率，通常用容量效率和能量效率表示。容量效率指電池放電時輸出的容量與充電時輸入的容量之比。能量效率指電池放電時輸出的能量與充電時輸入的能量之比。
自放電率為電池在存放期間容量的下降率，即電池?zé)o負荷時自身放電使容量損失的速度，用單位時間容量降低的百分比表示。
使用壽命為電池在規(guī)定條件下的有效壽命期限。電池發(fā)生內(nèi)部短路或損壞而不能使用，以及容量達不到規(guī)范要求時電池使用失效，這時電池的使用壽命終止。使用壽命包括使用期限和使用周期。
相關(guān)內(nèi)容
