中控門鎖為方便駕駛員和乘客開關(guān)車門，現(xiàn)代大部分汽車均按裝了中央控制門鎖系統(tǒng)。

中央控制門鎖可實現(xiàn)以下功能：

駕駛員可以在鎖住或打開自已車門的同時，鎖住或打開其他車門;（其開門或鎖門的方式包括用鑰匙方式和門鎖開關(guān)方式）

在車室內(nèi)個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣;

配合防盜系統(tǒng)，實現(xiàn)防盜。

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中控門鎖的組成

中控門鎖系統(tǒng)一般由門鎖控制開關(guān)、鑰匙控制開關(guān)、門鎖總成、行李箱門開啟器及門鎖控制器組成。

(1)門鎖控制開關(guān)

門鎖控制開關(guān)裝在駕駛員前門內(nèi)側(cè)的扶手上，通過門鎖控制開關(guān)可以同時鎖上和打開所有的車門。

(2)門鎖總成

門鎖總成主要由門鎖傳動機構(gòu)、門鎖位置開關(guān)和門鎖殼體等組成，如圖4-61所示。

門鎖傳動機構(gòu)由電動機、渦輪和齒輪等組成，如圖4-62所示。當(dāng)門鎖電機轉(zhuǎn)動時，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪推動鎖桿，車門被鎖上或打開，然后蝸輪在回位彈簧的作用下返回原位置，防止操縱門鎖鈕時電動機工作。

門鎖位置開關(guān)位于門鎖總成內(nèi)，用來檢測車門的開閉情況。它由一個觸點片和一個開關(guān)底座組成。當(dāng)鎖桿推向鎖門位置時，位置開關(guān)斷開；推向開門位置時，位置開關(guān)接通。當(dāng)車門關(guān)閉時，位置開關(guān)斷開；反之，位置開關(guān)接通。

(3)鑰匙操縱開關(guān)

鑰匙操縱開關(guān)裝在前門的鑰匙門上，當(dāng)從外面用鑰匙開門或關(guān)門時，鑰匙操縱開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門的信號給門鎖控制ECU或門鎖控制繼電器。

鑰匙操縱開關(guān)的位置如圖4-63所示。

(4)行李箱門開啟器開關(guān)

該開關(guān)一般位于儀表板下面或駕駛員座椅左側(cè)車廂底板上，拉動此開關(guān)便能打開行李箱門，如圖4-64所示。行李箱鑰匙門靠近其開啟器，推壓鑰匙門，斷開行李箱內(nèi)主開關(guān)，此時再拉開啟器開關(guān)也不能打開行李箱門。將鑰匙插進(jìn)鑰匙門內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)打開鑰匙門，主開關(guān)接通，這樣便可用行李箱門開啟器打開行李箱。

（5)行李箱門開啟器

行李箱門開啟器裝在行李箱門上，由軛鐵、插棒式鐵心、電磁線圈和支架組成，如圖4-65所示。當(dāng)電磁線圈通電時，插棒式鐵心將軸拉入并打開行李箱門。線路斷路器用以防止電磁線圈因電流過大而過熱。

(6)門控開關(guān)

門控開關(guān)用來檢測車門的開閉情況。車門打開時，門控開關(guān)接通；車門關(guān)閉時，門控開關(guān)斷開。

(7)執(zhí)行元件

執(zhí)行元件一般為電動機或電磁鐵。電磁鐵式工作噪聲大，且頻繁地開關(guān)振動，易使其在車門內(nèi)部支架上變松，從而因為同金屬門的連接斷開而不能工作。為降低噪聲，提高可靠性，現(xiàn)代汽車一般采用電動機。