汽車的電動(dòng)座椅系統(tǒng)由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)控制電路等組成。
1.電動(dòng)機(jī)的布置

電動(dòng)機(jī)的個(gè)數(shù)取決于座椅的調(diào)節(jié)功能的范圍，同時(shí)必須體積小，負(fù)荷能力要大。如果只是調(diào)節(jié)座椅前后移動(dòng)，僅需要一個(gè)電動(dòng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。在此功能的基礎(chǔ)之上再加裝兩個(gè)電機(jī)，就可以實(shí)現(xiàn)座椅的上下升降、座椅前后的升降，圖3-8-1為多功能座椅立體圖，這就是常說的六向移動(dòng)座椅，裝配三個(gè)電機(jī)即可以實(shí)現(xiàn)。很多高級(jí)汽車還增加了調(diào)整頭枕、腰部調(diào)節(jié)、扶手調(diào)節(jié)、座椅長度調(diào)節(jié)等功能，這些功能的增加都是為了使乘坐者更加舒適，所有這些功能的實(shí)現(xiàn)都圖38.1多功能座將立體圖必須通過電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。

1）電動(dòng)座椅向前

按動(dòng)控制盒開關(guān)，N與F相接觸，電動(dòng)座椅向前移動(dòng)，此時(shí)的電路是：
蓄電池正極一保險(xiǎn)（25A）一斷電器（E105）一接點(diǎn)（M4、M5）一控制盒端子“1、B3”
一滑動(dòng)馬達(dá)端子“D3”（進(jìn)）、“D4”（出）一控制盒觸點(diǎn)“B3”、“2”一接地“B23”一蓄電池負(fù)極。

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2）電動(dòng)座椅向后

按動(dòng)控制盒開關(guān)，N和R相接觸，電動(dòng)座椅向后移動(dòng)，此時(shí)的電路是：
蓄電池正極一保險(xiǎn)（25A）一斷電器（E105）—接點(diǎn)（M4、M5）一控制盒端子（1、B4）一滑動(dòng)馬達(dá)端子“D4”（進(jìn)）、“D3”（出）一控制盒端子“B4”、“2“一接地“B23”一蓄電池負(fù)極。
其他電動(dòng)機(jī)的電路與滑動(dòng)電機(jī)相同，因此不再敘述。

電動(dòng)座椅的分類

按照座椅電機(jī)的數(shù)目和調(diào)節(jié)方向數(shù)目的不同，電動(dòng)座椅有四方向、六方向、八方向。更先進(jìn)的電動(dòng)座椅功能更加完善，可具備座椅的前后調(diào)節(jié)、上下調(diào)節(jié)、座位前部的上下調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)、側(cè)背的傾斜調(diào)節(jié)、側(cè)背支撐調(diào)節(jié)、腰椎支撐調(diào)節(jié)、靠枕的上下、前后調(diào)節(jié)等多向可調(diào)。

電動(dòng)座椅的好處：電動(dòng)座椅的記憶功能
將電動(dòng)座椅與車載計(jì)算機(jī)結(jié)合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對(duì)座椅信息參數(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理。例如，前者調(diào)好的座椅狀態(tài)，后者使用時(shí)為確保舒適進(jìn)行重新調(diào)整，這時(shí)計(jì)算機(jī)會(huì)將前者調(diào)節(jié)參數(shù)存儲(chǔ)保存，當(dāng)前者重新乘坐時(shí)，只需要按動(dòng)一個(gè)鍵鈕，便輕松獲得以前存儲(chǔ)的適合個(gè)人需要的設(shè)定，一般有2~4個(gè)記憶組數(shù)。