;;; 汽車安全氣囊系統（Supplemental Restraint System—SRS）是汽車上的一種輔助保護系統，也稱空氣袋（AIR; BAG）
。當汽車遭到正面或側面嚴重沖撞時能很快膨脹的緩沖墊，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。
應該指出的是SRS系統實際上是安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，SRS系統才能充分發揮保護乘員的作用。目前按照安全氣囊的數量可分為單氣囊系統（只裝在駕駛員側，方向盤中部）、雙氣囊系統（駕駛員側和前乘客側工具箱上方的儀表板內各有一只）、多氣囊系統（包括后排乘員也有）氣囊蓋板上標有“AIR; BAG”字樣，它們的工作原理基本一樣。
;一、安全氣囊系統的組成 圖

安全氣囊組件的組成圖

1、傳感器：

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

;;;; 按照氣囊布置形式的不同，正面碰撞設有前碰撞傳感器，側面碰撞設有側撞傳感器及乘員區別傳感器、安全帶扣環。
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◇側撞傳感器：

;; 裝于汽車B柱及C柱上用于檢測汽車的側面碰撞，條件符合后，SRS; ECU將側安全氣囊展開。

◇乘員區別傳感器：

;;;; 用來檢測座椅墊上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置重量非常輕的物品時，SRS; ECU檢測到這一信號，當發生正面碰撞時，不展開乘客側安全氣囊，避免不必要的維修成本。

2、安全帶扣環：

;; 安全帶扣環用于檢測安全帶是否系上

3、安全氣囊系統控制單元（SRS; ECU）：

;;; 其功能是連續監測汽車行駛過程中傳感器輸送來的信號，經計算處理后，確定是否需要氣囊展開。此外，SRS; ECU還不斷地對系統中的主要部件和外部電路進行診斷檢測。一旦系統有故障被ECU的診斷功能檢測出來，便以故障碼的形式存于存儲器中，同時點亮SRS指示燈提示安全氣囊系統

4、安全氣囊組件：
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;;; 有前氣囊組件、駕駛員側、前乘客側氣囊組件和側氣囊組件

5、電氣連接件：

;; （1）螺旋彈簧
;;; 螺旋彈簧又稱螺旋型電纜或游絲。由于駕駛員側氣囊安裝在轉動的方向盤上，為實現活動蓋與靜止端轉向柱的電氣連接，故采用螺旋型電纜來實現旋轉運動方向盤的旋轉端與固定端的電氣連接。
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（2）氣囊線束及連接器

6、安全氣囊系統指示燈（SRS指示燈）

;;; SRS指示燈又叫故障提示警告燈，。當打開點火開關時，SRS ECU點亮SRS指示燈，系統進入自檢，自檢時間內（約7s），對撞車信息進行分析及發出點火指令只有自檢完成后系統才開始正常工作，SRS指示燈熄滅。當系統自檢出故障時，SRS系統將停止工作，SRS指示燈閃爍警告。

7、儲備電源

;;;; 當供電系統失靈，氣囊系統可由儲備電源供電，確保安全氣囊系統在短時間內維持正常工作。