前面已經(jīng)認識了汽車安全氣囊主要組成部件和安全氣囊的檢修注意事項，下面就來看一下檢修汽車安全氣囊SRS的一些方法

SRS的傳感器、充氣裝置和中央氣囊傳感器等元件均不能分解修理，所以，SRS的故障診斷主要是電氣方面的故障診斷。
由于SRS平時不使用，一旦使用之后便報廢，所以SRS不像汽車上的其他系統(tǒng)那樣，在使用過程中出現(xiàn)故障會表現(xiàn)出來。

因為沒有異常現(xiàn)象的出現(xiàn)，SRS的故障就難于發(fā)現(xiàn)。
為此，SRS本身設置了自診斷系統(tǒng)，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，即可通過故障警告燈反映出來。
這樣，SRS的故障警告燈和故障代碼就成了最重要的故障信息來源和故障診斷依據(jù)。

由于SRS是一個獨立系統(tǒng)，與汽車上的其他系統(tǒng)都沒有關系，所以，若系統(tǒng)中存在故障，只需按照故障代碼所指示的內(nèi)容進行診斷，找出故障是出在元件還是在導線或插接器上。
因為各充氣裝置的點火器不允許測量其電阻，點火器的開路或短路的判斷必須利用自我診斷系統(tǒng)來進行，這是SRS故障診斷的特殊性。
SRS的故障診斷可按下圖所示

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例如

豐田汽車SRS的故障代碼，可用一根跨接線跨接診斷插接器上的TC與E1兩個端子，通過儀表板上的SRS警告燈閃爍來讀取。
具體檢修方法如下所述。

① 檢查 SRS警告燈。
將點火開關轉(zhuǎn)到 ON或ACC位置，如 SRS警告燈亮6 s后熄滅，說明SRS警告燈及其線路正常，可以讀取故障代碼；若SRS警告燈不亮，說明指示燈或其線路有故障，應檢修后才能讀取故障代碼。
② 將點火開關轉(zhuǎn)到ON或ACC位置，并等待20 s以上。

SRS故障診斷方法
③ 用跨接線將TDCL診斷插接器的TC、E1兩個端子短接。
④ 根據(jù)儀表板上的SRS警告燈閃爍情況，讀取故障代碼。汽車維修技術網(wǎng) 原創(chuàng)：http://www.011315.cn/
故障代碼的閃爍規(guī)律如圖

SRS故障代碼的閃爍規(guī)律
若SRS功能正常，則儀表板上的SRS警告燈每s鐘將閃爍2次，每次燈亮與燈滅時間均為0.25 s，高電平時燈亮，低電平時燈滅。
若SRS有故障，SRS警告燈閃爍顯示故障代碼，故障代碼為2位數(shù)字，SRS警告燈先顯示十位數(shù)字，后顯示個位數(shù)字。
同一數(shù)字燈亮與燈滅時間均為0.5 s，十位數(shù)字與個位數(shù)字之間間隔為1.5 s。
若有多個故障代碼，則故障代碼與故障代碼之間間隔2.5 s，并按由小到大的順序顯示故障代碼。
故障代碼全部輸出后，間隔4 s再重復顯示。
當點火開關接通ON或ACC位置后，SRS警告燈一直亮，讀取故障代碼時顯示代碼又正常，說明蓄電池電壓過低或 SRS ECU的備用電源電壓過低，SRS ECU設計時未將此故障編成代碼存入存儲器。
當電源電壓恢復正常后約10 s，SRS警告燈自動熄滅。
SRS警告燈只有在存儲器中的故障代碼全部清除后，才能恢復正常顯示。
讀取故障代碼時，如SRS警告燈顯示有故障代碼，說明SRS發(fā)生過故障，但是無法顯示故障是發(fā)生在現(xiàn)在還是過去。

因此，每當排除故障后，必須清除故障代碼，并在清除故障代碼之后，再次讀取故障代碼，以確認故障代碼已經(jīng)全部清除。

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