1）球叉式萬(wàn)向節(jié)
球叉式萬(wàn)向節(jié)等角速傳動(dòng)的特點(diǎn) 是，鋼球中心P（即傳力點(diǎn)）始終位于兩軸交角的平分面內(nèi)。
2）球籠式萬(wàn)向節(jié)
（1）固定型球籠式萬(wàn)向節(jié)（RF節(jié)）
特點(diǎn) ：在傳遞轉(zhuǎn)矩的過(guò)程中，主從動(dòng)軸之間只能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、不會(huì)產(chǎn)生軸向位移。
（2）伸縮型球籠式萬(wàn)向節(jié)（VL節(jié)）
特點(diǎn) ：在傳遞轉(zhuǎn)矩的過(guò)程中，主從動(dòng)軸之間不僅能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而且可以產(chǎn)生軸向位移。
（3）RF節(jié)和VL節(jié)的應(yīng)用
RF節(jié)和VL節(jié)廣泛應(yīng)用于采用獨(dú)立懸架的汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，如紅旗、桑塔納、捷達(dá)、寶來(lái)、奧迪等汽車的前橋。其中RF節(jié)用于靠近車輪處，VL節(jié)用于靠近驅(qū)動(dòng)橋處。
3）三樞軸—球面滾輪式等速萬(wàn)向節(jié)
(出自WWW.qсWxjs.com )
萬(wàn)向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳...
功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車平順行駛。作用主要是固定兩個(gè)半軸，和差速器，以便將主軸傳來(lái)的動(dòng)力，...
（1）驅(qū)動(dòng)橋漏油故障現(xiàn)象從驅(qū)動(dòng)橋加油口、放油口螺塞處或油封、各接合面處可見到明顯的漏油痕跡。（2）驅(qū)動(dòng)橋...
