以大眾寶來車系組合儀表電路圖為例介紹其電路圖識讀方法。

1. 組合儀表供電電路識讀

① 蓄電池正極→SA3，110A→SC13，5A→內部連接線A167→儀表控制單元J285的T32/4。

② 點火開關15 →SC2，10A→內部連接線A20→儀表控制單元J285的T32/23。

③ 油泵電路。來自油泵繼電器J17端子87 →SC45，15A→地址碼55 →燃油泵G6→接地。

④ 遠光燈電路。手動變光開關E4（即超車燈開關，扳動開關，車燈開關的電源經(jīng)過手動變光開關觸點到手動變光開關T12/12 腳）→SC18，15A→內部連接線A95，分三路：

第一路：左側遠光燈泡M30。
第二路：右側遠光燈泡M31。
第三路：儀表控制單元J285的T32/25（去控制儀表遠光指示燈K1點亮）。

2.轉向指示燈、駐車制動指示燈、多功能顯示器電路圖識讀

E22—間歇式車窗刮水器開關；E38—車窗玻璃刮水器間歇運行調節(jié)器；E86—多功能顯示器調用按鈕；E92—復位按鈕；F9—手制動控制開關；J119—多功能顯示器；J285—儀表板中控制單元；J519—車身控制模塊，在儀表板左側下方；K65—左側轉向燈指示燈；K94—右側轉向燈指示燈；T2y—2芯黑色插頭連接；T6c—6芯黑色插頭連接；T8d—8芯黑色插頭連接；T32—32芯黑色插頭連接；T73a—73白色插頭連接；44—接地點，在左側A柱下部；45—接地點，在儀表板中部空調器右側支架上；371—主線束中的接地連接6 ；373—主線束中的接地連接8 ；374—主線束中的接地連接9 ；605—接地點，在轉向柱上部

K65、K94為左、右轉向指示燈，車身電腦J519接收到轉向開關或者危險警報燈或防盜遙控的開關信號后通過CAN線傳輸信號到儀表電腦，儀表電腦再去控制指示燈點亮；儀表插頭插腳T32/6 為儀表接地。

T32/12為駐車制動信號輸入，控制駐車制動指示燈，當拉起駐車制動手柄時，駐車制動指示燈點亮，放下時駐車制動指示燈熄滅。

E38在雨刮撥桿上，通過調節(jié)調節(jié)器開關去改變電阻值給信號到車身電腦J519，J519控制雨刮電機的間歇時間長短；E92、E86開關也在雨刮撥桿上，可以調節(jié)儀表盤液晶顯示器的顯示模式，切換瞬時油耗、平均油耗等顯示界面。

3. 冷卻液溫度表、燃油存量顯示表電路圖識讀

G—燃油存量顯示傳感器；G1—燃油存量顯示；G3—冷卻液溫度表；G6—燃油泵；G17—車外溫度傳感器；G32—冷卻液不足顯示傳感器；J285—儀表板中控制單元；J519—車身控制模塊，在儀表板左側下方；K28—冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈；K105—燃油儲備指示燈；K169—選擋桿鎖指示燈；T2g—2芯黑色插頭連接；T2s—2芯黑色插頭連接；T5a—5芯黑色插頭連接；T32—32芯藍色插頭連接；45—接地點，在儀表板中部空調器右側支架上；269—儀表板線束中的接地連接（傳感器接地）1 ；370—主線束中的接地連接5 ；372—主線束中的接地連接7

儀表插接器端子T32/5為傳感器通用儀表電腦接地；G17是車外溫度傳感器，檢測車外溫度，儀表電腦接收此信號并控制多功能顯示器顯示車外溫度值。

G32為冷卻液液位傳感器，用于檢測冷卻液是否足夠，當冷卻液不足時，會點亮儀表冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈K28。冷卻液溫度表G3受發(fā)動機水溫傳感器G52控制，G52將信號傳給發(fā)動機電腦，發(fā)動機電腦通過CAN到儀表電腦去控制G3，當水溫過高時也會點亮K28指示燈。

燃油存油量顯示傳感器G用于檢測燃油箱油量，并控制燃油存量顯示G1 ；當油量不足時會提醒駕駛員盡快加油，提醒方式不但通過顯示器還會有報警聲。

4. 后霧燈指示燈、制動摩擦片磨損指示燈電路圖識讀

E18—后霧燈開關；F34—制動液液位警告信號觸點；G34—左前制動摩擦片磨損傳感器，在左前車輪內；J285—儀表板中控制單元；J519—車身控制模塊，在儀表板左側下方；K13—后側霧燈指示燈；K31—GRA指示燈；K32—制動摩擦片指示燈；K47—ABS指示燈；K75—安全氣囊指示燈；K83—排氣警示燈；K118—制動系統(tǒng)指示燈；L46—左側后霧燈燈泡；T2u—2芯黑色插頭連接；T2v—2芯黑色插頭連接；T3h—3芯黑色插頭連接；T17—17芯黑色插頭連接；T32—32芯藍色插頭連接；179—左大燈線束中的接地連接；366—主線束中的接地連接1 ；379—主線束中的接地連接14 ；640—接地點，在左前縱梁頂部中間；A88—儀表板線束中的連接（NSL）；B268—車內線束中連接1（制動摩擦片磨損顯示）；*—僅限裝備制動片磨損報警的汽車

E18為后霧燈開關，當打開后霧燈開關時，E18的T17/9有電→左側后霧燈燈泡L46→接地→儀表電腦J285的T32/1（去控制后霧燈指示燈K13點亮）。

G34為左前制動摩擦片磨損傳感器，安裝于左前輪剎車片內，當剎車片磨損到更換極限時，會點亮儀表制動摩擦片指示燈K32，從而提醒駕駛員更換剎車片。

F34為制動液位警告信號觸點，用于檢測制動液是否足夠，當制動液不足時制動液面過低，F(xiàn)34觸點閉合，制動系統(tǒng)指示燈K118點亮，提醒駕駛員檢查制動系統(tǒng)，補充制動液。

5. 發(fā)動機轉速表、車速表電路圖識讀

G5—發(fā)動機轉速表；G21—車速表；H3—蜂鳴器和報警音；J285—儀表板中控制單元；J519—車身控制模塊，在儀表板左側下方；K2—發(fā)電機指示燈；K19—安全帶報警指示燈；K48—換擋顯示指示燈；K132—電控節(jié)氣門故障信號燈；K155—ASR指示燈；K166—車門打開指示燈

轉速表G5顯示發(fā)動機轉速，發(fā)動機轉速傳感器檢測發(fā)動機轉速并將信號給發(fā)動機電腦，發(fā)動機電腦經(jīng)過CAN線傳輸信號給儀表再控制轉速表G5顯示發(fā)動機轉速。

儀表內還有許多其他報警燈，它們各自受相應的開關、傳感器通過CAN總線傳輸相應的信號來控制，主要作用都是為了使駕駛員更好地了解車輛狀況。

6. 機油壓力表開關電路圖識讀

機油壓力開關F1是一種壓力開關，用于檢測發(fā)動機機油壓力，當發(fā)動機機油壓力不足時點亮機油壓力指示燈K3。

F1—油壓開關；J245—滑動天窗控制單元；J285—儀表板中控制單元；J519—車身控制模塊，在儀表板左側下方；K3—油壓指示燈；R—收音機；T1g—1芯黑色插頭連接；T6e—6芯黑色插頭連接；T8c—8芯黑色插頭連接；T14a—14芯黑色插頭連接，在發(fā)動機艙內左大燈后面；T32—32芯藍色插頭連接；T73a—73芯白色插頭連接；B383—主線束中的連接1（驅動系統(tǒng)CAN總線高頻）；B390—主線束中的連接1（驅動系統(tǒng)CAN總線低頻）； B476—主線束中的連接12 ；*—僅限裝備無導航系統(tǒng)的汽車

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