組合儀表電路圖識讀方法
08-28
以大眾寶來車系組合儀表電路圖為例介紹其電路圖識讀方法。
① 蓄電池正極→SA3,110A→SC13,5A→內部連接線A167→儀表控制單元J285的T32/4。
② 點火開關15 →SC2,10A→內部連接線A20→儀表控制單元J285的T32/23。
③ 油泵電路。來自油泵繼電器J17端子87 →SC45,15A→地址碼55 →燃油泵G6→接地。
④ 遠光燈電路。手動變光開關E4(即超車燈開關,扳動開關,車燈開關的電源經(jīng)過手動變光開關觸點到手動變光開關T12/12 腳)→SC18,15A→內部連接線A95,分三路:
第一路:左側遠光燈泡M30。
第二路:右側遠光燈泡M31。
第三路:儀表控制單元J285的T32/25(去控制儀表遠光指示燈K1點亮)。
K65、K94為左、右轉向指示燈,車身電腦J519接收到轉向開關或者危險警報燈或防盜遙控的開關信號后通過CAN線傳輸信號到儀表電腦,儀表電腦再去控制指示燈點亮;儀表插頭插腳T32/6 為儀表接地。
T32/12為駐車制動信號輸入,控制駐車制動指示燈,當拉起駐車制動手柄時,駐車制動指示燈點亮,放下時駐車制動指示燈熄滅。
E38在雨刮撥桿上,通過調節(jié)調節(jié)器開關去改變電阻值給信號到車身電腦J519,J519控制雨刮電機的間歇時間長短;E92、E86開關也在雨刮撥桿上,可以調節(jié)儀表盤液晶顯示器的顯示模式,切換瞬時油耗、平均油耗等顯示界面。
儀表插接器端子T32/5為傳感器通用儀表電腦接地;G17是車外溫度傳感器,檢測車外溫度,儀表電腦接收此信號并控制多功能顯示器顯示車外溫度值。
G32為冷卻液液位傳感器,用于檢測冷卻液是否足夠,當冷卻液不足時,會點亮儀表冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈K28。冷卻液溫度表G3受發(fā)動機水溫傳感器G52控制,G52將信號傳給發(fā)動機電腦,發(fā)動機電腦通過CAN到儀表電腦去控制G3,當水溫過高時也會點亮K28指示燈。
燃油存油量顯示傳感器G用于檢測燃油箱油量,并控制燃油存量顯示G1 ;當油量不足時會提醒駕駛員盡快加油,提醒方式不但通過顯示器還會有報警聲。
E18為后霧燈開關,當打開后霧燈開關時,E18的T17/9有電→左側后霧燈燈泡L46→接地→儀表電腦J285的T32/1(去控制后霧燈指示燈K13點亮)。
G34為左前制動摩擦片磨損傳感器,安裝于左前輪剎車片內,當剎車片磨損到更換極限時,會點亮儀表制動摩擦片指示燈K32,從而提醒駕駛員更換剎車片。
F34為制動液位警告信號觸點,用于檢測制動液是否足夠,當制動液不足時制動液面過低,F(xiàn)34觸點閉合,制動系統(tǒng)指示燈K118點亮,提醒駕駛員檢查制動系統(tǒng),補充制動液。
轉速表G5顯示發(fā)動機轉速,發(fā)動機轉速傳感器檢測發(fā)動機轉速并將信號給發(fā)動機電腦,發(fā)動機電腦經(jīng)過CAN線傳輸信號給儀表再控制轉速表G5顯示發(fā)動機轉速。
儀表內還有許多其他報警燈,它們各自受相應的開關、傳感器通過CAN總線傳輸相應的信號來控制,主要作用都是為了使駕駛員更好地了解車輛狀況。
1. 組合儀表供電電路識讀
組合儀表系統(tǒng)電路圖—供電電路
① 蓄電池正極→SA3,110A→SC13,5A→內部連接線A167→儀表控制單元J285的T32/4。
② 點火開關15 →SC2,10A→內部連接線A20→儀表控制單元J285的T32/23。
③ 油泵電路。來自油泵繼電器J17端子87 →SC45,15A→地址碼55 →燃油泵G6→接地。
④ 遠光燈電路。手動變光開關E4(即超車燈開關,扳動開關,車燈開關的電源經(jīng)過手動變光開關觸點到手動變光開關T12/12 腳)→SC18,15A→內部連接線A95,分三路:
第一路:左側遠光燈泡M30。
第二路:右側遠光燈泡M31。
第三路:儀表控制單元J285的T32/25(去控制儀表遠光指示燈K1點亮)。
2.轉向指示燈、駐車制動指示燈、多功能顯示器電路圖識讀
儀表板電路圖—轉向指示燈、駐車制動指示燈、多功能顯示器
E22—間歇式車窗刮水器開關;E38—車窗玻璃刮水器間歇運行調節(jié)器;E86—多功能顯示器調用按鈕;E92—復位按鈕;F9—手制動控制開關;J119—多功能顯示器;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊,在儀表板左側下方;K65—左側轉向燈指示燈;K94—右側轉向燈指示燈;T2y—2芯黑色插頭連接;T6c—6芯黑色插頭連接;T8d—8芯黑色插頭連接;T32—32芯黑色插頭連接;T73a—73白色插頭連接;44—接地點,在左側A柱下部;45—接地點,在儀表板中部空調器右側支架上;371—主線束中的接地連接6 ;373—主線束中的接地連接8 ;374—主線束中的接地連接9 ;605—接地點,在轉向柱上部K65、K94為左、右轉向指示燈,車身電腦J519接收到轉向開關或者危險警報燈或防盜遙控的開關信號后通過CAN線傳輸信號到儀表電腦,儀表電腦再去控制指示燈點亮;儀表插頭插腳T32/6 為儀表接地。
T32/12為駐車制動信號輸入,控制駐車制動指示燈,當拉起駐車制動手柄時,駐車制動指示燈點亮,放下時駐車制動指示燈熄滅。
E38在雨刮撥桿上,通過調節(jié)調節(jié)器開關去改變電阻值給信號到車身電腦J519,J519控制雨刮電機的間歇時間長短;E92、E86開關也在雨刮撥桿上,可以調節(jié)儀表盤液晶顯示器的顯示模式,切換瞬時油耗、平均油耗等顯示界面。
3. 冷卻液溫度表、燃油存量顯示表電路圖識讀
儀表系統(tǒng)電路圖—冷卻液溫度表、燃油存量顯示表
G—燃油存量顯示傳感器;G1—燃油存量顯示;G3—冷卻液溫度表;G6—燃油泵;G17—車外溫度傳感器;G32—冷卻液不足顯示傳感器;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊,在儀表板左側下方;K28—冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈;K105—燃油儲備指示燈;K169—選擋桿鎖指示燈;T2g—2芯黑色插頭連接;T2s—2芯黑色插頭連接;T5a—5芯黑色插頭連接;T32—32芯藍色插頭連接;45—接地點,在儀表板中部空調器右側支架上;269—儀表板線束中的接地連接(傳感器接地)1 ;370—主線束中的接地連接5 ;372—主線束中的接地連接7儀表插接器端子T32/5為傳感器通用儀表電腦接地;G17是車外溫度傳感器,檢測車外溫度,儀表電腦接收此信號并控制多功能顯示器顯示車外溫度值。
G32為冷卻液液位傳感器,用于檢測冷卻液是否足夠,當冷卻液不足時,會點亮儀表冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈K28。冷卻液溫度表G3受發(fā)動機水溫傳感器G52控制,G52將信號傳給發(fā)動機電腦,發(fā)動機電腦通過CAN到儀表電腦去控制G3,當水溫過高時也會點亮K28指示燈。
燃油存油量顯示傳感器G用于檢測燃油箱油量,并控制燃油存量顯示G1 ;當油量不足時會提醒駕駛員盡快加油,提醒方式不但通過顯示器還會有報警聲。
4. 后霧燈指示燈、制動摩擦片磨損指示燈電路圖識讀
儀表系統(tǒng)電路圖—后霧燈指示燈、制動摩擦片磨損指示燈
E18—后霧燈開關;F34—制動液液位警告信號觸點;G34—左前制動摩擦片磨損傳感器,在左前車輪內;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊,在儀表板左側下方;K13—后側霧燈指示燈;K31—GRA指示燈;K32—制動摩擦片指示燈;K47—ABS指示燈;K75—安全氣囊指示燈;K83—排氣警示燈;K118—制動系統(tǒng)指示燈;L46—左側后霧燈燈泡;T2u—2芯黑色插頭連接;T2v—2芯黑色插頭連接;T3h—3芯黑色插頭連接;T17—17芯黑色插頭連接;T32—32芯藍色插頭連接;179—左大燈線束中的接地連接;366—主線束中的接地連接1 ;379—主線束中的接地連接14 ;640—接地點,在左前縱梁頂部中間;A88—儀表板線束中的連接(NSL);B268—車內線束中連接1(制動摩擦片磨損顯示);*—僅限裝備制動片磨損報警的汽車E18為后霧燈開關,當打開后霧燈開關時,E18的T17/9有電→左側后霧燈燈泡L46→接地→儀表電腦J285的T32/1(去控制后霧燈指示燈K13點亮)。
G34為左前制動摩擦片磨損傳感器,安裝于左前輪剎車片內,當剎車片磨損到更換極限時,會點亮儀表制動摩擦片指示燈K32,從而提醒駕駛員更換剎車片。
F34為制動液位警告信號觸點,用于檢測制動液是否足夠,當制動液不足時制動液面過低,F(xiàn)34觸點閉合,制動系統(tǒng)指示燈K118點亮,提醒駕駛員檢查制動系統(tǒng),補充制動液。
5. 發(fā)動機轉速表、車速表電路圖識讀
儀表系統(tǒng)電路圖—發(fā)動機轉速表、車速表電路圖
G5—發(fā)動機轉速表;G21—車速表;H3—蜂鳴器和報警音;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊,在儀表板左側下方;K2—發(fā)電機指示燈;K19—安全帶報警指示燈;K48—換擋顯示指示燈;K132—電控節(jié)氣門故障信號燈;K155—ASR指示燈;K166—車門打開指示燈轉速表G5顯示發(fā)動機轉速,發(fā)動機轉速傳感器檢測發(fā)動機轉速并將信號給發(fā)動機電腦,發(fā)動機電腦經(jīng)過CAN線傳輸信號給儀表再控制轉速表G5顯示發(fā)動機轉速。
儀表內還有許多其他報警燈,它們各自受相應的開關、傳感器通過CAN總線傳輸相應的信號來控制,主要作用都是為了使駕駛員更好地了解車輛狀況。
6. 機油壓力表開關電路圖識讀
機油壓力開關F1是一種壓力開關,用于檢測發(fā)動機機油壓力,當發(fā)動機機油壓力不足時點亮機油壓力指示燈K3。
儀表系統(tǒng)電路圖—機油壓力開關電路圖
F1—油壓開關;J245—滑動天窗控制單元;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊,在儀表板左側下方;K3—油壓指示燈;R—收音機;T1g—1芯黑色插頭連接;T6e—6芯黑色插頭連接;T8c—8芯黑色插頭連接;T14a—14芯黑色插頭連接,在發(fā)動機艙內左大燈后面;T32—32芯藍色插頭連接;T73a—73芯白色插頭連接;B383—主線束中的連接1(驅動系統(tǒng)CAN總線高頻);B390—主線束中的連接1(驅動系統(tǒng)CAN總線低頻); B476—主線束中的連接12 ;*—僅限裝備無導航系統(tǒng)的汽車www.011315.cn




