一般，汽車在沒加養護劑的情況下，行駛的里程數和年限明顯偏短，而且由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套，缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬km左右要大修，進口車一般要行駛10萬km以上才大修。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的90%以上。發動機何時大修好，分三種情況：

1）機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。

機油冒藍煙分兩種情形：可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。

2）發動機嚴重冒黑煙。

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這種情況可通過氣缸壓力表測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低于正常值，就必須大修。

3）發動機有異響。

發動機有異響時，可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：

①大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重并且曲軸嚴重磨損，此時必須大修。

②拉缸的響聲，通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。

發動機什么情況大修這個問題有沒有更深一步的了解呢？希望今天的介紹能夠幫助大家，如有幫助的話就趕緊收藏吧，最后給汽車維修網小編點個贊這是對汽車維修網小編最大的支持哦。