據(jù)新華社報道，向各部門將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。
專家表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。
隨著汽車工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展和人民生活水平的逐年提高，我國已步入世界汽車生產(chǎn)和消費大國行列。數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車保有量達到2.17億輛，二手車市場潛力巨大。
全國人大代表尤良英建議，全面取消二手車限遷政策后，應加快推進二手車信息和信用體系建設，規(guī)范二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放；同時帶動汽配、維修、保險等相關服務業(yè)發(fā)展，推動我國汽車市場不斷優(yōu)化結構、實現(xiàn)高質量發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，2017年全國1068家二手車交易市場累計二手車交易1240.09萬輛，同比增長19.33%，交易金額達8092.72億元，同比增長高達34%。12月份二手車交易123.09萬輛，同比增長13.85%，交易金額達746.83億元，同比增長11.04%。

那什么是二手車限遷政策，為什么要全面取消，對我們有什么影響

什么是二手車限遷
所謂“限遷”，是指一些地方對于外省或者外市的二手機動車，采取限制環(huán)保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。
通俗易懂的解釋：二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準過低的車輛，不允許遷入本地。

地方政府對外解釋的理由往往是為了環(huán)保，據(jù)統(tǒng)計，全國目前95%以上的地級市都在執(zhí)行著不同程度的限遷政策。但事實上，限遷不僅不能解決大氣污染的問題，反而不利于環(huán)保。車況好、年限長的二手車因為賣不出好價錢，車主舍不得出手，一直使用到報廢，延長了換車周期，對環(huán)境更有害。

為什么要全面取消二手車限遷
隨著汽車工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展和人民生活水平的逐年提高，我國已步入世界汽車生產(chǎn)和消費大國行列。數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車保有量達到2.17億輛，二手車市場潛力巨大。

早在2016年3月，就有意見強調各地不得制定實施限制二手車遷入政策，已經(jīng)實施限遷的地方，要在2016年5月底前予以取消。但這一意見并未受到重視，二手車解除限遷政策進展緩慢，而此次必將加快推進。

全面取消限遷有利于汽車市場的健康發(fā)展，增加流通，擴大范圍，提高市場經(jīng)濟杠桿作用。

全面取消二手車限遷對我們有什么影響
二手車限遷政策取消，可以極大提升二手車剩余價值的開發(fā)與利用，有助于形成全國統(tǒng)一、標準化、高效的二手車市場秩序。而對于整個二手車市場來說，此次強調“全面取消二手車限遷”，將極大地推動汽車行業(yè)的流通，盤活現(xiàn)有存量。對于廣大想要購買二手車的準車主來說，需要付出的價格也會更加便宜，手續(xù)也更為簡單。

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