活塞環(huán)間隙檢測(cè)通常是檢測(cè)
活塞環(huán)間隙檢測(cè)方法:1.活塞環(huán)端隙的檢測(cè),也就是開(kāi)口間隙的測(cè)量:首先將活塞環(huán)水平的放入氣缸內(nèi),然后用塞尺測(cè)量開(kāi)口處的間隙即可。2.活塞環(huán)背隙...
活塞環(huán)的材料是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán),常見(jiàn)的是鋼質(zhì)或鑄鐵。加工處理還有氮化環(huán)、鍍鉻環(huán)、磷化環(huán)、氧化環(huán)等,氮化環(huán)具有良好的耐磨性和耐蝕性。磷化環(huán)有防銹作用的同時(shí),還能提高環(huán)的初期磨合性。氧化環(huán)具有耐腐蝕性,減磨潤(rùn)滑及良好的外觀。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)間隙根據(jù)車(chē)子型號(hào)而定的。
活塞環(huán)裝進(jìn)缸筒后,開(kāi)口間隙一般為0.2mm左右(不同發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)口間隙不盡相同),活塞環(huán)一般都有標(biāo)記(油環(huán)除外),一般情況下有字的一面向上,如果沒(méi)有字而有切角,內(nèi)切角向上,外切角向下,矩形環(huán)如果沒(méi)有字也沒(méi)有切角,可以不分反正,梯形環(huán)如果沒(méi)有字,要根據(jù)活塞環(huán)槽的形狀安裝。
氣缸套內(nèi)表受高溫高壓燃?xì)庵苯幼饔茫⑹冀K與活塞環(huán)及活塞裙部發(fā)生高速滑動(dòng)摩擦。外表與冷卻水接觸,在較大溫差下產(chǎn)生嚴(yán)重?zé)釕?yīng)力受冷卻水腐蝕。活塞對(duì)缸套的側(cè)推力不僅加劇其內(nèi)表摩擦,并使其產(chǎn)生彎曲。側(cè)推力改變方向時(shí),活塞還撞擊缸套。此外還受到較大的安裝預(yù)緊力。
活塞環(huán)間隙檢測(cè)方法:1.活塞環(huán)端隙的檢測(cè),也就是開(kāi)口間隙的測(cè)量:首先將活塞環(huán)水平的放入氣缸內(nèi),然后用塞尺測(cè)量開(kāi)口處的間隙即可。2.活塞環(huán)背隙...
活塞壞間隙:第一道氣環(huán)開(kāi)口間隙0.4-0.6mm;第二道氣環(huán)開(kāi)口間隙0.25-0.4mm;第三道氣環(huán)開(kāi)口間隙0.25-0.4mm;油環(huán)開(kāi)...
活塞環(huán)間隙小了的后果:由于活塞環(huán)會(huì)受氣缸高溫的影響而膨脹,活塞環(huán)受氣缸高溫膨脹不能自由發(fā)展,就會(huì)向間隙開(kāi)口處伸展,如果活塞環(huán)間隙過(guò)小,而膨脹...
活塞環(huán)間隙小了的處理辦法:1.最直接的辦法就是更換活塞環(huán);2.可以使用銼刀挫一下。然后用內(nèi)塞尺測(cè)量開(kāi)口間隙,調(diào)整好間隙后再進(jìn)行安裝。活塞環(huán)間...
活塞環(huán)間隙大的后果:由于活塞環(huán)是起到活塞與汽缸壁之間的密封作用,如果間隙過(guò)大,則氣缸密封性不好,使發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣,進(jìn)氣就會(huì)不足排氣就會(huì)不凈,則功...
如果發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)壞了造成拉缸需要鏜缸,那么就需要更換活塞。需要鏜缸是由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,活塞環(huán)壞了或氣缸磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致不密封漏氣了,...