電控發動機具有制造精度高、系統控制復雜等特點，即便一些并不起眼的因素干擾，也可能造成發動機部件受損，或是發出故障警報。下面，我們就來講述一例因加油引起的發動機故障。
汽油品質差導致發動機故障燈亮故障現象及診斷
車主反映儀表板點亮發動機故障警告燈，發動機怠速抖動。
維修人員連接診斷儀檢測，顯示第三缸失火。將第二缸和第三缸的火花塞、點火線圈對調，第三缸失火始終存在，第二缸點火始終正常，因此排除點火線圈和火花塞故障的可能性。
此外，拆下的第三缸火花塞端部有濕潤的燃油殘留，初步判斷第三缸噴油器會噴油。測量第三缸缸壓為4 Bar，明顯低于標準的12 Bar，這應該是發動機失火的原因。
故障排除及分析
氣缸失去氣密性，主要原因有氣缸墊損傷、氣門損傷、活塞環損傷，以及氣缸壁損傷等。拆解發動機檢查，看到第三缸的氣門邊緣出現崩裂損傷。同時，可以看到各氣缸內均有較多積炭。qcwxjs.com
車主在描述故障時提到，前一天剛給車加過油，故障是在加完油行駛了約40km之后出現的。維修人員考慮到即便是加注了品質較差的燃油，也通常只是造成缸內積炭增加，不至于使氣門損傷。進一步詢問得知，在加油時還使用了燃油添加劑。http://www.011315.cn/
由于一些燃油添加劑具有強力的清洗作用，混有這些清洗成分的燃油進入缸內，可能使附著在氣缸壁上的積炭產生松動，甚至出現較大體積的積炭剝落。這些積炭碎塊在發動機振動的作用下飛濺起來，如果剛好卡在處于打開狀態的氣門的背面，當氣門再次關閉時，堅硬的碎塊就損傷氣門的邊緣，致使氣缸失去氣密性。
維修人員清理了發動機缸內積炭，更換損傷的氣門，并且更換當前油箱內的燃油。考慮到進入氣缸內的燃油和空氣純凈度不足，會引起缸內出現較多積炭，因此同時更換了燃油濾清器和空氣濾清器。
交車時，還提醒車主應前往油品有保障的正規加油站添加燃油，不要隨便使用燃油添加劑。
車輛加注燃油之后出現發動機報警的情況并不罕見，通常都是因燃油品質不佳引起。也有像本文提到的這種故障情況，因隨意使用添加劑使缸內積炭剝落，造成發動機部件損傷，影響運轉。我們在日常用車時，應注意對進氣、供油系統的維護，保持進入氣缸內參與燃燒的空氣和燃油足夠潔凈，減少缸內積炭的形成。
