汽車在使用過(guò)程中，故障的現(xiàn)象是錯(cuò)綜復(fù)雜的。一種故障現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的；而某一原因，又可能引發(fā)多種故障現(xiàn)象。
現(xiàn)代汽車故障診斷通過(guò)高新技術(shù)的儀器設(shè)備，充分利用電子控制技術(shù)的特點(diǎn)，對(duì)汽車故障作出科學(xué)、準(zhǔn)確的診斷，從而大大提高了汽車維修的快捷程度和可靠程度。所以，要作出科學(xué)的診斷，必須要選擇好診斷的方法，同時(shí)對(duì)診斷的周期、診斷的參數(shù)、診斷的標(biāo)準(zhǔn)等有充分的了解。

目前汽車故障診斷可歸納為以下四種方法
1.經(jīng)驗(yàn)診斷法
傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)診斷法是依靠人工的觀察和感覺(jué)，根據(jù)汽車在工作中表現(xiàn)出來(lái)的外部異常狀況，采用邏輯推斷的方法，來(lái)診斷故障的類型和部位，所以也被稱為故障樹(shù)法或診斷表法。但是這種方法必須依賴于維修人員長(zhǎng)期累積的經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)觀察，既繁瑣又不準(zhǔn)確，常常會(huì)出現(xiàn)誤診和延誤。
2.檢測(cè)診斷法
利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷汽車的技術(shù)狀況，稱為檢測(cè)診斷法。目前可供利用的儀器設(shè)備有：萬(wàn)用表、點(diǎn)火正時(shí)燈、缸壓表、真空表、油壓表、聲級(jí)計(jì)、流量計(jì)、油耗儀、示波儀、氣缸漏氣量檢測(cè)儀、曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀、氣體分析儀、煙度計(jì)以及功能比較齊全的測(cè)功機(jī)、四輪定位儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)等等。這些儀器設(shè)備給人們提供了可靠的依據(jù)，使汽車故障診斷從定性診斷發(fā)展為定量診斷。
3.自我診斷法
利用電腦本身可以迅速監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀況和儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)這一特點(diǎn)，通過(guò)一定的操作程式，把汽車電腦的故障碼 提取出來(lái)，然后對(duì)癥下藥，進(jìn)行故障排除，這種方法稱為自我診斷法。這一方法對(duì)于電子控制的汽車各大系統(tǒng)十分有效，而且快捷準(zhǔn)確。

進(jìn)入故障自診斷測(cè)試狀態(tài)的方法：
1、用診斷跨接線短接故障檢測(cè)插座中的相應(yīng)插孔（診斷輸入插孔和搭鐵插孔）。
如：豐田車系（短接TE1和E1）；本田車系（短接A和B）。
2、按壓“診斷按鈕開(kāi)關(guān)”。如沃爾沃車系。
3、擰動(dòng)電腦上的“診斷模式選擇開(kāi)關(guān)”。如日本日產(chǎn)車系。
4、打開(kāi)空調(diào)控制面板上的“兼用開(kāi)關(guān)”。如凱迪拉克汽車為將巡航控制電源開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”，同時(shí)按下空調(diào)控制面板上的“OFF”和“WARMER”鍵。
5、在故障檢測(cè)插座相應(yīng)插孔間跨接自制的串聯(lián)330Ω的發(fā)光二極管。如馬自達(dá)車系。
6、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在5s內(nèi)連續(xù)開(kāi)關(guān)3次（ON-OFF-ON-OFF-ON）。如克萊斯勒車系。
7、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將加速踏板踩下5次。如德國(guó)寶馬300、500、700、800和M5系列。

故障代碼的顯示方法：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈：利用儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈的亮滅規(guī)律顯示故障代碼。
2、指針式萬(wàn)用表
3、利用發(fā)光二極管
4、儀表板顯示屏
5、直接用英文顯示：直接用英文顯示故障內(nèi)容。

4.電腦診斷法
汽車電腦故障診斷儀（俗稱解碼器），它的本身就是一個(gè)專門的小型電腦，它能把汽車電腦（ECU）儲(chǔ)存的各種信息提取出來(lái)，然后進(jìn)行整理、比較和翻譯，以清晰的文字、曲線或圖表方式顯示出來(lái)，人們可以根據(jù)這些傳送出來(lái)的信息，判斷故障的類型和發(fā)生的部位。它還可以向汽車電腦發(fā)出指令，進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的診斷。這是一種最有發(fā)展前景的診斷方法。

以上四種汽車診斷方法汽車維修技術(shù)網(wǎng) http://www.011315.cn/歸納，仍然汽車診斷方法在不斷發(fā)展和變化。但在目前階段，還保持著各自的特色，還具有各自不可替代的特點(diǎn)，因此，最佳的選擇，是采取互相結(jié)合、互補(bǔ)長(zhǎng)短的方式，以達(dá)到事半功倍的診斷效果。

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