后車全責(zé),因?yàn)榍懊娴牟皇鞘鹿剩还茉趺礃樱绻筌囎擦饲败嚕敲春筌囀侨?zé),理由就是沒(méi)有保持足夠的安全行車距離。前提是正常行駛的情況下。
如果不是正常行駛的情況下,那么責(zé)任判定就有點(diǎn)復(fù)雜了。這具體要交警細(xì)分責(zé)任了,比如前車突然變道,或者前車突然失控,或者爆胎了。而導(dǎo)致后車發(fā)生事故的。
還有一種就是前車沒(méi)有取得駕駛證、前車酒駕、醉駕、毒駕等,那樣也是前車的責(zé)任!
如果前車爆胎了,停在行車道,并且沒(méi)有按照要求放置三角警示牌,然后讓后車發(fā)生事故的,那就是前車有責(zé)任了,那樣就是二次事故,所以當(dāng)車輛有問(wèn)題,人可以活動(dòng)清醒的狀態(tài)下,要按要求放置警示牌,如果車可以移動(dòng),最好是移動(dòng)到應(yīng)急車道,避免造成二次事故。
如果停在行車道,又不按照要求放置警示牌,造成二次事故的就是前車責(zé)任,如果是停應(yīng)急車道造成事故的話,具體看情況細(xì)分責(zé)任了。一般是后車責(zé)任!
所以高速行車一定要保持安全的距離,我見(jiàn)有些高速跟車那么近,然后速度是飛法法的,前車突然急剎,神仙都難躲。
以前高速行駛,前車停在快車道,又不打雙閃也不踩剎車,害我差一點(diǎn)就撞上去了,好在右邊車道沒(méi)什么車,變道過(guò)去了。
追尾一般前車在沒(méi)有違反交通規(guī)則的情況下,基本上都是后車全責(zé)其次主責(zé)。
前幾天開公司面包車,120的時(shí)速突然后輪爆胎,瞬間失控,沒(méi)有ABS,眼看就要撞到一百萬(wàn)的車了,嚇得我往左一打。撞在護(hù)欄上,然后又彈起來(lái),死死握住方向盤,直接從快車道滑倒第四車道,好在當(dāng)時(shí)車少,沒(méi)有大車,后果不敢想象,不然難搞了。感覺(jué)滑行漂移了100多米!目前人生中最恐怖的一次了,跟過(guò)山車一樣。
然后馬上打雙閃下車,找東西放置后面警示,避免二次事故。前后輪都爆胎了,強(qiáng)行啟動(dòng)開到應(yīng)急車道。
總之安全行車才是最重要的,只要遵守交通規(guī)則,一般都不會(huì)是全責(zé)。高速行車保持安全距離,不要跟那么近,不要存在僥幸心理。安全行駛,平安你我他!
s檔是爬坡檔也是超車檔。S檔相當(dāng)于自動(dòng)檔中的一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,可以通過(guò)延遲換擋的方式提升扭矩。所以在爬坡或者超車的時(shí)候都是可以切換到S檔的,最直...