汽車后市場歸納起來有三種主要定義:
定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務；
定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務；

定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分。大體上可分為七大行業：汽保行業；汽車金融行業；汽車IT行業；汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業又稱汽車養護行業；汽車維修及配件行業；汽車文化及汽車運動行業；二手車及汽車租賃行業。

后市場的發展趨勢
汽車后市場未來的發展變化深受國民經濟發展走向及消費者的喜好等因素影響，根據我國的國情現狀與消費者的發展變化，可以得出未來的后市場一定是向著品牌化、專業化、標準化轉變的。其一是相關政策措施的不斷完善為標準化與流程化的實現提供了根據；其二是消費者的收入不斷提升，對后市場的了解程度也正在日益加深，對價格的敏感程度下降，對產品的品牌與質量愈發看重，品牌化與專業化成為必然。

對資本寒冬的思考
為什么資本寒冬中一大批后市場電商垮臺？答案有兩點，一是沒有實體，過度炒作“互聯網”這個概念，二是過于看重流量，錯誤的采用了“燒錢”的方式進行集客。這兩點原因都偏離了后市場經營的本質，脫離了汽車維修的主體，因此在后市場中猶如曇花一現。汽車后市場中的互聯網企業應該回歸本源，以維修為主，再輔以互聯網的宣傳、操作方式幫助企業更好的集客，管理客源，通過掌握的客戶數據分析出客戶的需求點，再有針對性的調整自己的服務項目，這才是互聯網能夠為企業帶來的好處。

連鎖企業或將迎來新的發展點

雖然汽車保有量已趨于飽和，維修企業的數量也呈現了供大于求的局面，但是從長遠來看，汽服連鎖企業還會有很大的發展空間。

原因一：很多路邊夫妻店的維修技術不夠規范、產品質量也得不到保證，偏偏這類門店的數量十分龐大，在后市場不斷規范化的過程中，這些小型的，不夠規范的門店避免不了淘汰的命運；

原因二：有調查顯示，車輛過保修期后選擇離開4s店的客戶數量不斷增多，大部分脫?？蛻暨x擇了價格相對便宜，有保證的連鎖門店；

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

原因三：連鎖企業的標準化流程、統一化管理受到了大部分車主的認同，再加上零配件的價格低，質量有保障等特點，使其有很大的發展空間。

總結

隨著規模的不斷擴大，汽車后市場的競爭也必然越來越殘酷，身處于后市場的經營者要具備與時俱進的眼光與思維，用高水平的服務、高質量的產品、高標準的技術打造出實力強勁的企業，才能在競爭中得以生存并長久發展。