電控單元ECU的作用：

接受傳感器傳來的信號，并對其進行分析，然后傳給執(zhí)行器。俗稱：“汽車電腦”.

通常情況下ECU損壞的原因有下面這幾個方面

一般外部短路也不能造成ECU損壞，ecu內(nèi)部有保護.即使針腳插錯也不會導致?lián)p壞.

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不過要看具體的ecu情況，目前的ecu保護措施很完善.除了電源口比較脆弱. 一般比較容易損壞ecu的是高電壓，但小車內(nèi)部一般的電壓都是不超過15v，所以比較安全.

較危險的是電焊時引起的感應電壓，有時候會非常高，所以在車上焊接的時候最好取下ecu.還有就是ecu自己壞掉.主要是器件本身質(zhì)量問題.

1、 在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接。因為對車架進行焊接維修時，電流的變化會產(chǎn)生極高的感應電動勢，這些感應電動勢通過線路對ECU造成危害。
2、 當蓄電池電虧時，用直接可控硅充電器直接充電，可控硅電路產(chǎn)生的高次諧波，會對ECU造成破壞。
3、 或者因充電器電壓過高，極性接反或充電的同時接通點火開關(guān)甚至啟動發(fā)電機
4、 維修人員隨意拆開ECU，用手接觸電控單元接口或者用無搭鐵功能的烙鐵對ECU的CMOS芯片進行焊接時，可造成CMOS芯片被靜電擊穿。
5、 在發(fā)動機進行運轉(zhuǎn)的情況下，蓄電池的正負極突然斷開，這種情況下電路會產(chǎn)生很高的感應電動勢，可能將會使ECU內(nèi)部的電子元件被擊穿。
6、 維修人員由于對電路系統(tǒng)的不熟悉，或者一時的疏忽將線路接錯造成ECU的破壞。

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