故障所屬系統范圍：暫無

適用車型：飛度

中文含義解釋：
P0113：IAT傳感器電路高電壓

英文含義：暫無

P0113故障碼相關知識：

暫無

故障原因和影響：

建議及解決方法：
01 將點火開關轉至ON(II)位置。
02 使用HDS檢查數據表中的IATSENSOR（IAT傳感器）。是否約為-40°C(-40°F)或更低，或4.90V或更高？
是，進行03步。
否，間歇性故障，此時系統正常。檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否連接不良或端子松動。
03 將點火開關轉至LOCK(0)位置。
04 斷開MAF傳感器/IAT傳感器5針插接器。
05 用跨接線連接MAF傳感器/IAT傳感器5針插接器1號和2號端子。

06 將點火開關轉至ON(II)位置。
07 使用HDS檢查數據表中的IATSENSOR（IAT傳感器）。是否顯示約為-40°C(-40°F)或更低，或4.90V或更高？
是，進行08步。
否，進行20步。
08 將點火開關轉至LOCK(0)位置。
09 將跨接線從MAF傳感器/IAT傳感器5針插接器上拆下。
10 將點火開關轉至ON(II)位置。
11 測量MAF傳感器/IAT傳感器5針插接器2號端子和車身搭鐵之間的電壓。

是否約為5V？
是，進行12步。
否，進行16步。
12 將點火開關轉至LOCK(0)位置。
13 使用HDS跨接SCS線路。
14 斷開ECM/PCM插接器B（49針）。
15 檢查MAF傳感器/IAT傳感器5針插接器1號端子與ECM/PCM插接器端子B34之間是否導通。

是否導通？
是，進行27步。
否，修理ECM/PCM(B34)和IAT傳感器之間線束的斷路，然后進行22步。
16 將點火開關轉至LOCK(0)位置。
17 使用HDS跨接SCS線路。
18 斷開ECM/PCM插接器B（49針）。
19 檢查MAF傳感器/IAT傳感器5針插接器2號端子與ECM/PCM插接器端子B32之間是否導通。

是否導通？
是，進行27步。
否，修理ECM/PCM(B32)和IAT傳感器之間線束的斷路，然后進行22步。
20 將點火開關轉至LOCK(0)位置。
21 更換MAF傳感器/IAT傳感器。
22 重新連接所有插接器。
23 將點火開關轉至ON(II)位置。
24 使用HDS重新設定ECM/PCM。
25 執行ECM/PCM怠速學習程序。
26 使用HDS檢查是否有臨時DTC或DTC。是否顯示DTCP0113？
是，檢查MAF傳感器/IAT傳感器和ECM/PCM是否連接不良或端子松動，然后進行01步。
否，故障排除完成。如果顯示其他臨時DTC或DTC，轉至顯示DTC的故障排除。
27 重新連接所有插接器。
28 如果ECM/PCM軟件版本不是最新，則將其更新，或者換上已知良好的ECM/PCM。
29 使用HDS檢查是否有臨時DTC或DTC。是否顯示DTCP0113？
是，檢查MAF傳感器/IAT傳感器和ECM/PCM是否連接不良或端子松動。如果ECM/PCM已經更新，用已知良好的ECM/PCM進行替換，然后重新檢查。如果ECM/PCM已經替換，進行01步。
否，如果ECM/PCM已更新，故障排除完成。如果ECM/PCM被替換，則更換原來的ECM/PCM。如果顯示其他臨時DTC或DTC，轉至顯示DTC的故障排除。

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