故障所屬系統范圍：暫無

適用車型：馬自達5

中文含義解釋：
P2123：1號油門踏板位置(APP)傳感器電路輸入高

英文含義：暫無

P2123故障碼相關知識：

暫無

故障含義解析：
P2123：1號油門踏板位置(APP)傳感器電路輸入高
01 檢測條件
01-01 當發動機運轉時，PCM監測來自APP1號傳感器的輸入電壓。若輸入電壓高于4.8V，PCM即可確定1號APP傳感器電路輸入電壓過高。
診斷支持說明
01-02 此為連續檢測(CCM)。
01-03 若PCM在第一個駕駛循環期間探測到上述故障狀態，則MIL亮。
01-04 可以獲得凍結幀數據。
01-05 DTC被儲存在PCM存儲器。
02 可能的原因
02-01 APP1號傳感器故障。
02-02 連接器或接線端故障。
02-03 在APP傳感器接線端B與PCM接線端1AP之間的線束存在電源短路。
02-04 APP傳感器接線端C和PCM接線端1AV之間的線束開路。
02-05 PCM故障。

故障原因及解決方法：

01 檢查凍結幀數據是否已記錄
01-01 凍結幀數據是否已被記錄？
是，進行02步。
否，在修理通知單上記錄下凍結幀數據

然后執進行02步。
02 檢查是否出現相關維修信息
02-01 確認相關維修信息的可得性。
02-02 是否有任何相關維修信息？
是，根據可獲得的維修信息進行維修或診斷。若未對汽車進行修理，則進行03步。
否，進行03步。
03 檢查APP傳感器連接器是否存在接觸不良
03-01 關閉點火開關。
03-02 斷開APP傳感連接器。
03-03 檢查接觸不良 ( 例如連接銷釘損壞/ 拉出、腐蝕)。
03-04 是否存在故障？
是，修理或更換接線端

然后進行08步。
否，進行04步。
04 檢查APP1號傳感器電路是否電源短路
04-01 將點火開關轉至ON位置(關閉發動機)。
04-02 測量APP傳感器接線端B與接地體之間的電壓。
04-03 電壓是否為B+？
是，修理或更換可能出現電源短路的線束

然后進行08步。
否，進行05步。
05 檢查APP1號傳感器
05-01 檢查2號傳感器。.png">
05-02 是否存在故障？
是，更換APP傳感器

然后進行08步。.png">
否，進行06步。
06 檢查PCM連接器是否存在連接不良
06-01 關閉點火開關。
06-02 斷開PCM連接器。
06-03 檢查接觸不良 ( 例如連接銷釘損壞/ 拉出、腐蝕)。
06-04 是否存在故障？
是，修理或更換接線端

然后進行08步。
否，進行07步。
07 檢查APP1號傳感器電路是否開路
07-01 關閉點火開關。
07-02 檢查在APP傳感器接線端C與PCM接線端1AV之間的連續性。
07-03 是否有連續性？
是，進行08步。
否，維修或更換可能存在開路的線束

然后進行08步。
08 確認DTC P2123的故障檢修是否已經完成。
08-01 確保重新連接所有斷開的連接器。
08-02 使用M-MDS清除PCM存儲器中的DTC。
08-03 起動發動機。
08-04 是否出現相同的DTC？
是，更換PCM，然后進行09步。.png">
否，進行09步。
09 確認維修后程序
09-01 執行“維修后程序”。.png">
09-02 是否出現DTC？
是，執行適用的DTC檢查。.png">
否，故障檢修完成。