故障所屬系統范圍：暫無

適用車型：謳歌MDX

中文含義解釋：
P2237：后 A/F 傳感器 (B1， S1) IP 電路高電壓
P2240：前 A/F 傳感器 (B2， S1) IP 電路高電壓

英文含義：暫無

P2237故障碼相關知識：

暫無

故障含義解析：

故障原因及解決方法：
01 將點火開關轉至 ON (II) 的位置。
02 使用 HDS 清除故障診斷碼。
03 起動發動機。 無負載時（在駐車檔或空檔），將發動機轉速保持為 3

000 轉/ 分（每分鐘），直至散熱器風扇運轉，然后使其怠速 2 分鐘。
04 使用 HDS 檢查是否有瞬時 DTC 或 DTC。是否顯示 DTC P2237 和/ 或 P2240*？
是，進行05步。
否，間歇性故障，此時系統正常。 檢查 A/F 傳感器(S1) 和 PCM 是否連接不良或端子松動。
05 將點火開關轉至 OFF 的位置。
06 使用 HDS 跨接 SCS 線路。
07 斷開 A/F 傳感器(S1)6 針連接器。
08 斷開 PCM 連接器 B （49 針）。
09 檢查 A/F 傳感器 (S1) 6 針連接器 5 號端子和 PCM 連接器 B31 (B32) * 端子之間是否導通。是否導通？

是，進行10步。
否，修理 PCM (B31 (B32)*) 和 A/F 傳感器 (S1) 之間線束的斷路，然后轉至步驟 14。
10 重新連接 PCM 連接器 B （49 針）。
11 起動發動機。 無負載時( 在駐車檔或空檔)，將發動機轉速保持為 3

000 轉/ 分（每分鐘），直至散熱器風扇運轉，然后使其怠速 2 分鐘。
12 測量 A/F 傳感器 (S1) 6 針連接器 5 號端子和車身搭鐵之間的電壓。是否約為 0.2 伏或更低？

是，進行20步。
否，進行13步。
13 更換 A/F 傳感器（S1）。
14 重新連接所有連接器。
15 將點火開關轉至 ON (II) 的位置。
16 使用 HDS 重新設定 PCM。
17 執行 PCM 怠速學習程序
18 使用 HDS 檢查是否有瞬時 DTC 或 DTC。是否顯示 DTC P2237 和/ 或 P2240*？
是，檢查 A/F 傳感器 (S1) 和 PCM 是否連接不良或端子
松動，然后進行01步。
否，進行19步。
19 使用 HDS 監視 DTC 菜單中 DTC P2237 和/ 或 P2240*的 OBD 狀態。屏幕是否顯示 PASSED （通過）？
是，故障排除完成。 如果在步驟 18 上顯示其他瞬時DTC 或 DTC，則轉至顯示的 DTC 的故障排除。
否，如果顯示 FAILED（失敗），A/F 傳感器 (S1)、A/F傳感器繼電器和 PCM 是否接觸不良或端子松動，然后轉至步驟 1。如果屏幕顯示 NOT COMPLETED （未完成），持續怠速直至結果顯示。
20 將點火開關轉至 OFF 的位置。
21 重新連接所有連接器。
22 如果 PCM 軟件版本不是最新，則將其更新，或者換上確認為正常的 PCM 。
23 使用 HDS 檢查是否有瞬時 DTC 或 DTC。是否顯示 DTC P2237 和/ 或 P2240*？
是，檢查 A/F 傳感器 (S1) 和 PCM 是否連接不良或端子松動。 如果 PCM 已經更新，用已知良好的 PCM 進行替換，并重新檢查。 如果 PCM 已經替換，進行01步。
否，進行24步。
24 使用 HDS 監視 DTC 菜單中 DTC P2237 和/ 或 P2240*的 OBD 狀態。屏幕是否顯示 PASSED （通過）？
是，如果 PCM 已更新，故障排除完成。 如果 PCM 被替換，則更換原來的 PCM 。 如果在步驟 23 上顯示其他瞬時 DTC 或 DTC，則轉至顯示的 DTC 的故障排除。
否，如果屏幕顯示 FAILED （失?。?，檢查 A/F 傳感器(S1) 和 PCM 是否連接不良或端子松動。 如果 PCM 已經更新，用已知良好的 PCM 進行替換，并重新檢查。 如果 PCM 被替換，進行01步。如果屏幕顯示 NOT COMPLETED （未完成），持續怠速直至結果顯示。