汽車貼膜沒貼好怎么辦汽車貼膜后故障問題怎么解決

03-06

在進行汽車貼膜施工時，由于外部施工環境、施工人員技術、使用的工具以及使用窗膜的質量等原因，會造成各種貼膜缺陷問題，比如常見的車膜沙粒問題、褶皺問題、不收縮或過收縮問題、邊緣修正不齊問題等。

下面列出了幾種常見的汽車貼膜問題缺陷和形成原因

汽車貼膜氣筍
①現象：窗膜排水后仍然存在像竹筍尖端一樣的氣泡，不與玻璃貼合
②形成原因
a.排水不徹底

b.窗膜成形不好，成形時沒有跟車窗形狀一致，就急于粘貼

汽車貼膜褶皺
①現象：窗膜打褶，內部粘接在一起，無論如何刮平都無法消除
②形成原因
a.熱成形過度，窗膜被烤焦b.排水手法不正確，使窗膜打褶c.剝離保護膜或鋪貼窗膜時不小心，造成窗膜打褶

汽車貼膜邊緣不齊
①現象：窗膜邊緣與玻璃邊緣距離不等，成鋸齒狀或波浪狀
②形成原因
a.裁膜時不細心，下刀不穩，下刀方向不對

b.裁膜刀過鈍，撕扯窗膜

汽車貼膜未修圓角
①現象：窗膜拐角處沒有修飾成圓弧狀，在玻璃升降時容易被卷起

②形成原因：精細裁膜時不細心

汽車貼膜劃破窗膜
①現象：窗膜在排水時被劃出孔洞
②形成原因
a.排水工具沒有磨光、磨平，有尖銳突出部位

b.玻璃沒有清洗干凈，有沙粒等雜物c.排水時不細心，工具刮壞窗膜

汽車貼膜夾入雜物
①現象：窗膜與玻璃之間有異物夾入
②形成原因
a.工作環境
b.使用的用品

c.施工人員自身原因

汽車貼膜后故障原因分析

窗膜與玻璃之間夾入雜物的原因主要有以下幾個方面。
（1）水的原因
70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉淀的自來水貼膜，這樣做是不正確的。因為自來水管里有許多雜質或沙粒，而且有時更換水管管路也會影響水質，因此，貼膜時所用的水一定要經過過濾或沉淀，一定要保證清洗液潔凈。
（2）灰塵的原因

許多貼膜場所沒有密閉室，或者有些人直接在路邊施工。大小汽車呼嘯而過，激起許多灰塵，或風速較大時也有灰塵，這些都會使窗膜吸附到灰塵，因此，若沒有密閉室時必須關閉所有車門后才能貼膜。

（3）工作衣服的原因
拆開窗膜透明部分的保護膜時會產生大量靜電，如果貼膜時施工人員所穿的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰塵的衣服，衣服上的棉絮或羊毛等雜質會被靜電吸附到膜上面。因此，貼膜時也堅決不準戴線手套施工。
（4）紙雙面不清潔的原因
裁剪好的膜放置于汽車腳墊上、椅套上或放于車頂、引擎蓋上，造成內外不干凈，亦因靜電關系拆開保護膜時附著在外表的灰塵會吸至窗膜安裝膠上面。因此，在未拆開透明保護膜時，必須在膜兩面噴一些水，可有效防止灰塵進入膜內。同時，最好將裁好的窗膜放到裁膜案板上。
（5）椅套或物體的原因
同樣是靜電原因，有些椅套是用兔毛、狐貍毛或棉絮作為原材料，貼膜時應用皮質或無紡布毛巾覆蓋儀表臺和座椅。而且，拆開保護膜時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
（6）拆開保護膜時有人開關門

玻璃洗好之后或拆開保護膜時不可讓車外人員開關車門，有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。

（7）冷氣風速過大
夏天是貼窗膜的旺季，在太陽下車內的氣溫非常高，在車內開冷氣貼膜在所難免，但在拆開保護膜時冷氣風速應調到最低，待拆完保護膜，貼上玻璃之后再開大風速，以免車內灰塵到處飛動。
（8）噴水器底部不干凈

施工時噴水器多數放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當在拆開保護膜時若噴水器在保護膜上方晃動，其底部的沙粒或其它雜質就會掉在保護膜上，所以當使用噴水器時，應先拭凈底部。

（9）手捏部分不干凈
拆開透明保護膜后必須以兩個指頭捏住隔熱膜，手捏的部分會有指紋和沙粒，因此手捏部分應盡量少一些。
（10）刮水方式不正確
刮水清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水、刮水時斷斷續續或刮水不徹底都會在玻璃上殘留下沙粒或其它雜質。
（11）沖水的原因
車窗邊緣或底部刮水器無法完全到達的部位必須沖水，若用毛巾清理時必須使用專用無紡布毛巾才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水，但頂部不可沖水，以免雜物隨水下流。
（12）車內物品的原因
在拆完保護膜，噴過水欲往玻璃上貼膜的過程中，有時膜會沾到儀表板、轉向盤、后視鏡、椅套、玻璃框或頂篷、音響等，都會沾到雜物。因此在貼膜前應將車內物品仔細清潔干凈。
（13）大量移動位置
拆完保護膜，噴好水，欲貼上玻璃時，盡量準確，若貼上去后發現位置不正，再移動時會沾到玻璃四圍物體或橡膠泥槽內沙粒。
（14）排水的原因
膜貼上去后下一個動作是排水，水可以由上往下趕，由右往左趕或由左往右趕，但不可將大量水由下往上趕，也不可一次性將水完全趕出以免水分倒流帶動沙粒進來。
（15）再掀開
膜已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數越多，沙粒、膠粒等雜質越多。
（16）玻璃清洗不干凈
車窗上殘留的膠應徹底清洗干凈，任何標簽、雜物應仔細清理，否則技術再好都于事無補。
（17）水沒推干
貼膜的最后一個動作是刮水，由于施工人員無法將水全部刮出來，冬天揮發慢時往往1個月還不干，夏天大量水分快速蒸發則會留下氣泡，因此，必須用較硬刮膠按順序用力趕水，并注意不得遺漏。
（18）空氣帶水抽入沙粒
舊車子車窗四周泥槽與橡膠槽內暗藏很多看不到的沙粒灰塵，窗膜合上去之后有些玻璃弧度大，會在玻璃與膜之間形成有水的空隙，此時若快速將水趕出，沙子會不斷抽進膜里。
（19）車窗松曠
舊車很少會貼到完美無缺，尤其是車窗松曠時，沙子會更多。此時先用報紙或桌布蓋好音響，將粘貼處四圍刮干凈，以水沖干凈可防止多數沙粒，刮水方式亦應正確。
（20）車窗玻璃框為毛料

帕薩特、POLO等車內側玻璃框為毛料，開膜時膜略大于內框即可，或用膠紙做封邊處理，前、后風擋玻璃亦可如此。