汽車由非常多的部件組成的，我們不可以確保汽車上的每一個部件基本都不發生故障，所以汽車上發生一點故障是很正常但是的事情了，汽車汽車維修網小編今天就來為小伙伴們簡單介紹一下離合器經常遇見故障有哪些？離合器經常遇見故障及原因簡單介紹吧，不懂的朋友們一塊來看一下吧。

離合器故障簡單介紹：簡介

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車駕駛過程中，司機可根據要踩下或抬開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速箱輸入的動力。

汽車上的離合器在正常開車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車要踩下離合器踏板外，其他時間基本都不用沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，開車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易引起離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，影響到離合器壓緊彈簧退火等故障。與此同時，還可以影響到費油、費車，添加開車花費。

汽車離合器摩擦片磨損嚴重故障檢修

離合器有響聲

現象： 汽車離合器分離或接合時發出不正常的響聲

原因： 分離軸承缺失潤滑劑，引起干摩或軸承損壞；分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙；分離軸承套筒與導管之間油污塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，掉下，使分離軸承回位不佳；從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合抬曠；從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷；從動盤摩擦片鉚釘抬動或鉚釘抬動或鉚釘頭外露；雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠。

診斷與排除： 稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，假如有沙沙的響聲則為軸承有響聲，假如加油后仍有響聲，說明軸承磨損過度，抬曠損壞，應更換；踩下抬起離合器踏板，假如有間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有竄動，應更換分離軸承回位彈簧；連踩踏板，假如離合器剛接合或剛分離時有響聲，說明從動盤鉚釘抬動或外露，應更換從動盤。

汽車離合器分離不徹底

現象： 發動機怠速轉動時，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入，假如勉強掛上，則在離合器踏板尚未完全放抬時發動機完全熄火。

原因： 離合器踏板自由行程過大；分離杠桿彎曲變形，支座抬動，支座軸銷脫出，使分離杠桿內端高度難以調整；分離杠桿調整不當，使其內端不在同一平面內或內端高度太低；雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，個別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷，中間壓盤在傳動銷上或在離合器驅動窗口內軸向移動不靈活；從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘抬動；新換的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯；從動盤花鍵孔與變速箱第一軸花鍵軸卡帶；離合器液壓操縱機構漏油，有空氣或油量不足；膜片彈簧彈力減弱；發動機支承磨損或損壞發動機曲軸與變速箱輸入軸不同軸。

診斷與排除：

檢測汽車離合器踏板自由行程，假如自由行程過大則進行調整，對液壓操縱機構檢測是不是貯液罐油量不足或管路中有空氣并進行必需要的排除；檢測分離杠桿內端高度，假如分離杠桿太低或不在同一平面，則進行調整，否則檢測從動盤裝反，假如基本都沒疑問則繼續檢測；檢測從動盤是不是翹曲變形鉚釘掉下，從動盤是不是軸向運動卡帶假如是則進行更換或修理。

汽車的離合器至關重要作用是不可忽略的，摩擦片磨損要小伙伴們多加要注意。在開車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器常常處于接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不可以全部傳到驅動車輪，影響到開車費油、費車，添加開車花費。

希望小伙伴們在看完汽車汽車維修網小編簡單介紹的關于離合器故障診斷與排除的內容之后會帶來幫助。