有朋友跟汽車維修網小編討論起汽車保養的問題，然后說到剎車油，他表示自己六年沒更換剎車油了，今天依然剎的穩穩當當的。我只想跟朋友你說一句:"不要心存僥幸，你可能和死神見面只差一步..."剎車油多久換一次？什么時候需要更換剎車油？來跟汽車維修網小編一起來科普一下吧。

什么是剎車油剎車油作用介紹

汽車的制動系統是由剎車片、剎車盤、剎車卡鉗、助力泵及剎車油來配合完成工作的。剎車油也叫制動液，它的主要作用，就是給剎車卡鉗來傳遞壓力，主要有4個功能、傳遞能量、防銹防腐、散熱以及潤滑。如果我們沒有按照保養手冊上描述的去進行及時更換，后果是十分嚴重的。

剎車油灌位置

剎車油的等級 介紹

剎車油分為三種類型：醇型、礦油型和合成型。其中醇型與礦油型已經淘汰，目前市面上的剎車油為合成型。那么合成型的剎車油又分為3種類型，他們分別是：

1.醇醚型常見于DOT3。

醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由于剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。當你發現需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。剎車油一般每兩年一換。

2.酯型常見于DOT4。

酯型則是在醇醚型的基礎上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成。硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。硼酸酯還具有較強的抗濕能力，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由于吸水而導致的沸點下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。

3.硅油型常見于DOT5。

硅油型的化學成份為聚二甲基硅氧烷。它的沸點在這三類中是最高的，所以價格也最貴。由于聚二甲基硅氧烷具有很強的疏水性，它幾乎完全不吸水。然而，正由于它對水份極強的排斥能力，進入其管道內的水份不能與其混溶，而以水相存在。因為相對于剎車油而言，水的沸點極低，所以這不混溶的水分會導致制動性能的急劇下降。因此，硅油型的應用范圍較窄。

而我們現在絕大部分的車型都是使用DOT4類別的剎車油，因為此類剎車油有比較強的抗侵水性，不容易因為侵水性而降低沸點，在金屬的腐蝕性和橡膠的相容性上也有比較好的表現。當然，保養手冊上有注明該用什么類型的剎車油，根據保養手冊上面描述的去選擇就可以了，另外部分標注使用DOT3的車型，其實使用DOT4類別的剎車油也沒關系，而且效果會更好。

剎車油多久換一次？ 什么時候需要更換剎車油？

一般情況下，建議更換剎車油的時間為每兩年或4萬公里左右進行更換一次剎車油，當然，這個數值還是需要與實際情況結合進行檢查是否需要更換。

另外如果你發現你的剎車忽軟忽硬，或者有種剎不住的感覺，就要趕緊去看看是否剎車油的含水量過高或者里面含有其他雜質了。

一般我們到4S店進行常規保養的時候，工作人員都會幫我們去檢查剎車油的質量有沒有發生變化，所以說只要我們定期去進行保養，一般都不會出現很大問題。但如果脫保了，我們就需要到維修店去進行更換了，更換的時候要注意，不同品牌不同等級的剎車油所帶來的效果都不一樣，不可混合使用，會導致剎車的性能指標下降，進而導致事故的發生。

如何分辨原裝剎車油及劣質剎車油

一般來說，購買剎車油最好還是到4S店或專業的汽車用品店購買比較有品質保證，切忌購買不知名或貪便宜購買虛假剎車油，這是在用生命在開玩笑。

原裝的剎車油一般呈淺黃色，摸起來有種油膩膩的感覺，粘性明顯強于劣質剎車液。剎車液也是要有一定粘性和潤滑性的，因為ABS泵里很多元器件也是要潤滑的。而劣質的剎車油一般顏色“清澈”，手感“不油膩”，放在杯子里搖晃，不會有掛杯現象。

從外觀上檢測完畢后，由于剎車液具有一定的吸水性，會自動吸附空氣中的水分，時間長了如果不更換會導致剎車液的含水量超標，在高溫的情況下，達到沸點時，會使水分蒸發汽化并在剎車液油管形成氣阻，從而導致剎車遲鈍、滯后甚至失靈。所以含水量的高低也對剎車液的質量有著很大的影響。

所以我們要用含水量檢測筆去進行檢測，一般正常的剎車油含水量都是低于1%的，如果過高，會降低剎車油的沸點，導致汽車在高強度制動時，剎車油沸騰汽化，剎車會失靈。

剎車油多久換一次？ 注意事項問題

剎車油含水量過高，真的很危險嗎？

先說結果，會死人！！！不要抱著僥幸心理，在看到說剎車油含水量過高的時候，還不知道要去更換，含水量過高的剎車液，沸點會被降低，真的要人命啊！有人測試過一臺使用5年的奧迪汽車，注入了800ml及200ml的水去測試含水量高的效果，實測在踩出ABS20次時，整個剎車系統直接失效！你認為你的車子能撐過多少次緊急制動？？

剎車油多久換一次？ 剎車油含水量過高的表現

含水量高初期表現：

• 踩下踏板，初段幾乎沒有制動力，車輛減速很不明顯；

• 踏板可以比原來更輕松地踩到很深的位置；

• 踏板末端的制動力還是足夠的，可以讓車輛快速停下；

含水量高制動失效表現：

• 踏板完全軟了，可以一腳踩到底，熄火后亦然；

• 毫無制動效果；

• 無剎車液滲漏；

• 剎車液壺開始滲漏，被憋出來了；

• 剎車液管路溫度在80℃左右；

剎車油更換的方式有哪些？可以自己更換嗎？

雖然剎車油比較便宜，但不代表這個操作相當簡單，很多時候更多是要依靠老師傅的經驗以及感覺完成的。所以我們需要找專業的修理廠或4S店去幫我們更換剎車油，切忌自己操作，弄壞車子，得不償失。

剎車油多久換一次？傳統更換剎車油方法：

“傳統”的換油方式，一般需要兩三個人一起操作，分別負責放油、踩制動踏板、加剎車油。這種換油方式存在兩個比較明顯的弊端，第一是容易有氣體進入管線內，由于這種換油方式需要完全的“人工操作”來進行，在換油的過程中是邊踩、邊放、邊加的形式進行的，這個時候就很容易將外界的空氣一起壓進剎車系統內，造成氣泡堵塞油管。所以如果更換剎車油后，剎車還是感覺偏軟，可能是不能很好的隔絕空氣中的水分。這個時候，我們應該找老師傅幫我們返工處理一下再上路。

壓力泵換油：

壓力泵換油，它是通過換油機內部可調節壓力的油泵，將新的油品“打”入剎車系統中，在加入新油的同時還可以起到“沖刷”的作用，可以將舊的油液完全排出剎車系統，以保證在更換完畢后剎車系統內不會遺留舊的油液，影響剎車性能。

最后汽車維修網小編有話兒，不要存在僥幸心理不更換剎車油，有什么問題一定要及時更換！你的車子能在含水量過高的情況下撐住幾次呢？剎車制動失效釀成大禍的時候怎么辦呢？所以，當感覺剎車不對勁的時候要及時去4S店或維修廠進行更換剎車油，也要購買正品的剎車油！這是來自生命的建議！剎車油多久換一次？你都知道了吧？