三元催化轉換器的使用與維護注意事項
現在的汽車發動機一般必須使用93號(RON)以上的無鉛汽油,禁止使用含鉛汽油、牌號低于93號的汽油,因為含鉛汽油會造成催化劑中毒,失去對排氣中有害物質的氧化與還原作用。劣質汽油中的雜質還會引起噴油器的噴嘴堵塞,損壞針閥、調節器等部件,縮短供油系統部件的使用壽命。錯加一次含鉛汽油就足以損壞三元催化轉換器,之后即使再加無鉛汽油,三元催化轉化器也無法再發揮全部功效。若錯加過含鉛汽油,應盡快到特約維修站作適當處理。
在下面的幾種情況,三元催化會失去效用,因此應盡量避免:
高溫燒結保持催化劑高凈化率、高使用壽命的理想溫度為400?800T,高于此溫 度催化劑過熱,加速老化,喪失催化功能。
催化劑中出現了未完全燃燒的汽油,在大于SOOT的高溫下,只要30秒,這些汽油就可使三元催化轉化器損壞。因此,在汽油機工作時,絕對不允許拔下點火線圈的高壓線, 用熄火法檢查發動機工作是否正常。
發動機在不良的工況下運行,有可能損壞三元催化轉換器。
因此必須按維修使用說 明書的規定,定期做技術保養。
發動機熄火前,應先進人怠速狀態運轉一段時間
可使溫度平緩下降,減少熱沖擊強 度,對延長發動機各運動部件和三元催化轉換器使用壽命。都是十分有益的。
整車長時間行駛后,不可立即停放在三元催化轉換器可能觸及易燃物品的地方,以避免因三元催化轉換器的高溫導致意外。
一般汽車行駛80000公里或5年內,三元催化轉換器不會由于自身化學反應而降低其能力。
三元催化轉換器使用注意事項
帶有三元催化轉換器的汽車,如果使用操作不當,尾氣仍然可能超標。要保證汽車尾 氣長期穩定達標,必須注意以下事項。
要保證三元催化轉換器的凈化效果,首先要保證精度極高的空氣燃油比,即使是電 子控制燃油噴射系統的發動機,也必須保證其控制系統運轉正常,始終保持精確的空燃比。
在汽車行駛的過程中,駕駛員要盡可能做到以下幾點:
減少發動機的起動時間和次數,特別不要拖車發動,以免因混合氣較濃而燃燒不完 全,形成積炭堵塞三元催化轉換器,使凈化效果下降,甚至過早失效。
避免大油門冷車起動,因為大油門冷車起動也會使可燃混合氣變濃。
減少發動機的怠速運轉時間。
行駛中不要關上點火開關,以免沒有燃燒的混合氣加速三元催化轉換器的堵塞。
三元催化轉換器使用過程中,應注意以下幾點:
催化劑最適合的工作溫度是400?800T。因而應盡快使發動機的溫度上升,冷卻 液溫度應在85T以上。
但要注意,三元催化轉換器的溫度不能超過1 OOOt,否則將會使催 化劑過早老化,并縮短其使用壽命。避免出現發動機竄機油的故障,以免降低催化劑的活性。
有些抗磨劑中含有鋅和磷,會使三元催化轉換器中的催化劑中毒。所以在潤滑油 中添加抗磨劑時,要特別注意使用上汽奇瑞汽車有限公司認可的添加劑。
使用無鉛汽油,而且自始至終都要使用。對用過含鉛汽油再加裝三元化催化轉換 器的發動機,一定要將發動機特別是油箱徹底清理干凈,再換無鉛汽油。
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