哪種補(bǔ)胎方法最好？汽車補(bǔ)胎方法優(yōu)缺點(diǎn)介紹（圖解）
02-20
輪胎的修補(bǔ)方法根據(jù)汽車輪胎受損程度，大致有以下三種補(bǔ)胎方法，那么到底哪種補(bǔ)胎方法最好呢？下面我們一起來(lái)看一下汽車補(bǔ)胎方法優(yōu)缺點(diǎn)介紹吧：
補(bǔ)胎方法1：膠條補(bǔ)胎方法圖解
優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，不需要將輪胎從鋼圈上拆下。
缺點(diǎn)：不夠耐用，容易漏氣，容易損傷簾布層。
膠條補(bǔ)胎步驟：
① 拔下異物 找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。
② 處理扎孔 使用錐形銼，插入車胎被扎出的孔中，來(lái)回抽動(dòng)數(shù)下。目的是將孔的創(chuàng)面銼出毛茬，以便插入膠條后能嚴(yán)密結(jié)合。
③ 扎入膠條 取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，并使錐眼兩端的膠條等長(zhǎng)，然后將兩端的膠條并成一股。用錐子引導(dǎo)膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進(jìn)入胎內(nèi)的膠條能有5cm 左右的長(zhǎng)度，同時(shí)又保證露出胎外的膠條不短于1cm 為宜。這一步中需注意在插入時(shí)要確實(shí)能讓膠條進(jìn)入胎內(nèi)。
④ 拔出工具 將錐子從車胎中拔出。拔出時(shí)動(dòng)作要很慢，以保證在拔出錐子的同時(shí)，能把原先已進(jìn)入胎中的膠條再帶出兩股。
⑤ 檢查漏氣給車胎打足氣，用肥皂泡沫在膠條周圍檢查有無(wú)漏氣。如有漏氣，補(bǔ)胎即失敗，須按上述步驟重來(lái)；如無(wú)漏氣即為成功。
⑥ 割掉多余 用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。
補(bǔ)胎方法2：冷補(bǔ)輪胎方法圖解
冷補(bǔ)是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理，從汽車輪胎內(nèi)層完成補(bǔ)漏。冷補(bǔ)主要有以下兩種：
◆ 貼膠片法：比較快捷，但可靠性較差，因此使用較少。
◆ “ 蘑菇釘”式：相對(duì)比較可靠，但工序略復(fù)雜，目前此種方法使用較多。
冷補(bǔ)步驟（蘑菇釘式）：
① 準(zhǔn)備蘑菇釘 拆下被扎的輪胎，取出上面的釘子；準(zhǔn)備好“蘑菇釘”。
② 涂膠 向“蘑菇釘”涂上專用膠水。
③ 打磨吸塵 將輪胎內(nèi)壁被扎的部分進(jìn)行打磨吸塵。注意：在打磨的時(shí)候不要損壞輪胎的簾布層。
④ 穿入“蘑菇釘” 將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)穿入破損處，使其頂端從外側(cè)穿出。
⑤ 抽出貼合 用工具從外側(cè)拖拽“蘑菇釘”頂部使胎壁內(nèi)的“蘑菇釘”底座盡量與胎壁貼合。
⑥ 壓緊 再次從內(nèi)側(cè)輾壓以保證貼合，然后再次涂膠，補(bǔ)胎完成。
⑦ 割掉多余在輪胎外側(cè)將多余的“蘑菇釘”裁掉。
注意：補(bǔ)胎完畢后需要做動(dòng)平衡以保證車輛行駛的平穩(wěn)性。
補(bǔ)胎方法3：熱補(bǔ)（火補(bǔ)輪胎）方法圖解
熱補(bǔ)是最徹底的補(bǔ)胎措施。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口處，再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。
優(yōu)點(diǎn)：非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。
缺點(diǎn)：需要控制好加熱的時(shí)間，如果加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致輪胎局部過(guò)熱硬化。
熱補(bǔ)步驟：
① 進(jìn)行標(biāo)記拆下輪胎，并在被扎的部位進(jìn)行標(biāo)記。
② 內(nèi)部打磨取出釘子，將被扎的部位從內(nèi)部進(jìn)行打磨。注意打磨的時(shí)候不要損壞輪胎簾布層。
③ 貼上膠片將打磨的地方涂抹上膠水，貼上專用的火補(bǔ)膠片。
④ 熱補(bǔ)加熱使用熱補(bǔ)機(jī)對(duì)膠片進(jìn)行加熱。加熱時(shí)間根據(jù)熱補(bǔ)機(jī)的要求進(jìn)行設(shè)定。
注意：不要加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則容易導(dǎo)致輪胎局部硬化。
⑤ 熱補(bǔ)完成熱補(bǔ)成功后整個(gè)膠片已經(jīng)和輪胎成為一體；裝上輪胎，檢查漏氣部位是否泄漏。注意：調(diào)整輪胎氣壓后做動(dòng)平衡。
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