發(fā)動機內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)名稱圖解

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發(fā)動機內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)及名稱圖解

機體組圖解

1—氣缸蓋罩；2—氣缸蓋；3—氣缸蓋密封墊；4—氣缸體（曲軸箱）；5—油底殼密封墊；6—油底殼

氣缸體圖解

氣缸蓋圖解

氣缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構(gòu)的安裝基體，也是氣缸的密封蓋，與氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多汽車廠家采用把凸輪軸支撐座及挺桿導向孔座與氣缸蓋鑄成一體的結(jié)構(gòu)。

氣缸墊圖解

氣缸墊有軟材料密封墊和金屬密封墊兩種。金屬密封墊應(yīng)用于高負荷發(fā)動機，這種密封墊主要由多層鋼板墊片制成，一般有4 層金屬襯墊。金屬密封墊的主要特點是，密封作用基本上由彈簧鋼層內(nèi)的集成式凸起和填充層決定。在液體通道處通過彈性橡膠層增強密封效果。

曲軸箱構(gòu)造圖解

1—曲軸箱（上部件）；2—用于曲軸的開孔；3—主軸承蓋板；4—曲軸箱下部件（底板）；5—油底殼

氣缸套圖解

氣缸套構(gòu)成了活塞和活塞環(huán)的工作面及密封面。氣缸套的表面特性決定了氣缸套與活塞及活塞環(huán)之間油膜的結(jié)構(gòu)和分布情況。因此，氣缸套的粗糙度在很大程度上決定著耗油量和發(fā)動機磨損度。

油底殼內(nèi)部圖解

油底殼的作用：a. 存儲發(fā)動機機油。b. 收集發(fā)動機內(nèi)部回流的機油。c. 固定相關(guān)傳感器。d. 固定機油尺導管。e. 隔聲等。

氣缸蓋罩蓋構(gòu)造圖解

氣缸蓋罩蓋通常稱作氣門蓋或氣門室罩蓋，它構(gòu)成了發(fā)動機機體（發(fā)動機殼體）的頂部。使氣缸蓋頂端與外部隔離，隔聲，固定曲軸箱通風系統(tǒng)，固定安裝件。

活塞連桿組將活塞的往復運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。

如上圖所示，活塞在氣缸內(nèi)上下運動（往復運動），連桿通過小連桿頭以可轉(zhuǎn)動的方式連接在活塞銷上，也進行往復式運動。大連桿頭連接在曲柄軸頸上并隨之轉(zhuǎn)動，連桿軸在曲軸圓周平面內(nèi)擺動，曲軸圍繞自身軸線轉(zhuǎn)動（旋轉(zhuǎn)）。

活塞連桿組構(gòu)造圖解

1—活塞卡環(huán)；2—活塞銷；3—活塞；4—連桿；5—連桿螺栓；6—連桿蓋；7—連桿軸承（俗稱小瓦）；8—活塞環(huán)油環(huán)；9—活塞環(huán)氣環(huán)；A—氣缸位標記（屬于哪個氣缸的）；B—朝向標記（朝正時機構(gòu)方向）；C—活塞朝向標記（朝正時機構(gòu)方向）