近幾年,隨著汽車行業的不斷內卷、智能化、電動化風潮接連襲來,造車廠商也慢慢轉變經營思維,從原先的專心搞汽車核心技術,發動機、變速箱、底盤等等,努力把汽車的操控搞到一流,但目前來看,大多數車企更在乎的是用戶的用車感受,也就是說,現在造車除了搞好汽車本身的操控以外,還得滿足用戶更多的需求。
比方說智能語音喚醒、車機系統的功能性強弱、內飾的極簡風格,以及咱們今天的主角——汽車抬頭顯示!

毫無疑問,抬頭顯示的出現在無形中增添了用戶行車的便利性,同時也彰顯出了汽車科技的力量,這是企業的進步,但與此同時,又有人發出了不同的聲音。
抬頭顯示就是智商稅?
車轱轆編輯不止一次聽到有人這么說:“抬頭顯示就是智商稅,實際使用零價值!”可事實真是如此嗎?
車轱轆編輯認為,一般說出此種言論的人要么就是沒用過抬頭顯示,或者說其根本就不會用抬頭顯示,要么就是在某寶上買了便宜貨自己進行過加裝。
一般沒用過抬頭顯示的人,他們的直觀感受就是,好端端的在擋風玻璃上顯示出奇怪的字體,難道不會影響視線嗎?
事實上,是肯定不會的,除非你上某寶買了幾十塊的垃圾貨,或者說你打開了車載抬頭顯示的所有高級功能,顯得整個投射屏上很多東西,這不影響駕駛那就真奇了怪了。
抬頭顯示優點
對于經常用抬頭顯示的老司機而言,才知道抬頭顯示有多“香”!
這玩意兒一般中配車型上就會搭載,車轱轆編輯一般推薦大家購車,就不要選最低配和最高配,最低配配置不夠,很影響使用體驗,最高配配置太高,拉高了價格,沒必要,除非你認為最高配車型的某些功能你必須要用。
所以,只要是近幾年購車的消費者,大多應當都感受到了抬頭顯示的便利性,首先,咱們不用低頭看儀表,增大了行車的安全性,其次,咱們能夠實時的監測到汽車行駛時的車況,有利于駕駛員在應對突發情況時,做出更好的判斷。
總而言之,抬頭顯示的出現,不但增加了駕駛員的便利性,同時也在一定程度上增大了行車安全。
如今大多數汽車都有原裝的抬頭顯示功能,且顯示效果都不會太差,所以,大家可千萬不要因為他人的話語,就定性抬頭顯示就是智商稅,這個東西,還得親自試了才知道有多“香”!