近幾年，隨著汽車行業的不斷內卷、智能化、電動化風潮接連襲來，造車廠商也慢慢轉變經營思維，從原先的專心搞汽車核心技術，發動機、變速箱、底盤等等，努力把汽車的操控搞到一流，但目前來看，大多數車企更在乎的是用戶的用車感受，也就是說，現在造車除了搞好汽車本身的操控以外，還得滿足用戶更多的需求。

比方說智能語音喚醒、車機系統的功能性強弱、內飾的極簡風格，以及咱們今天的主角——汽車抬頭顯示！

毫無疑問，抬頭顯示的出現在無形中增添了用戶行車的便利性，同時也彰顯出了汽車科技的力量，這是企業的進步，但與此同時，又有人發出了不同的聲音。

抬頭顯示就是智商稅？

車轱轆編輯不止一次聽到有人這么說：“抬頭顯示就是智商稅，實際使用零價值！”可事實真是如此嗎？

車轱轆編輯認為，一般說出此種言論的人要么就是沒用過抬頭顯示，或者說其根本就不會用抬頭顯示，要么就是在某寶上買了便宜貨自己進行過加裝。

一般沒用過抬頭顯示的人，他們的直觀感受就是，好端端的在擋風玻璃上顯示出奇怪的字體，難道不會影響視線嗎？

事實上，是肯定不會的，除非你上某寶買了幾十塊的垃圾貨，或者說你打開了車載抬頭顯示的所有高級功能，顯得整個投射屏上很多東西，這不影響駕駛那就真奇了怪了。

抬頭顯示優點

對于經常用抬頭顯示的老司機而言，才知道抬頭顯示有多“香”！

這玩意兒一般中配車型上就會搭載，車轱轆編輯一般推薦大家購車，就不要選最低配和最高配，最低配配置不夠，很影響使用體驗，最高配配置太高，拉高了價格，沒必要，除非你認為最高配車型的某些功能你必須要用。

所以，只要是近幾年購車的消費者，大多應當都感受到了抬頭顯示的便利性，首先，咱們不用低頭看儀表，增大了行車的安全性，其次，咱們能夠實時的監測到汽車行駛時的車況，有利于駕駛員在應對突發情況時，做出更好的判斷。

總而言之，抬頭顯示的出現，不但增加了駕駛員的便利性，同時也在一定程度上增大了行車安全。

如今大多數汽車都有原裝的抬頭顯示功能，且顯示效果都不會太差，所以，大家可千萬不要因為他人的話語，就定性抬頭顯示就是智商稅，這個東西，還得親自試了才知道有多“香”！