汽車方向盤怎么保養 汽車方向盤保養技巧
汽車維修與保養
10-09
方向盤為什么是圓的 汽車方向盤的由來及變化歷史介紹
02-27
車輛的轉向依賴于對方向盤的操作。雖然方向盤單從結構上看就是一個圈外加幾個輻。可是你要知道，從汽車誕生之初，到現在的如日中天，設計師們在汽車方向盤的設計上可沒少下心思。方向盤為什么是圓的？下面我們一起了解一下汽車方向盤的由來及變化歷史吧。
現在我們經常見到類型有三輻式、四輻式；在中高檔的車型中配備有多功能方向盤；以及還可以實現觸控操作的方向盤；最有趣的要數特斯拉，居然給方向盤增加了另一個功能---游戲手柄，系統版本更新到V9.0后，車輛在靜止狀態下，駕駛員可以通過操作檔桿和方向盤進行賽車游戲！
要說方向盤為什么是圓的，咱們就要從汽車的歷史說起。汽車出現之前，人們的交通工具主要是馬車，然后發動機出現了，人們就把馬去掉了，只用后面的拉人的部分，于是就是這樣的了。
關于方向盤的前世，又有哪些奇妙的故事呢？我們接著往下看
人類歷史上第一輛汽車---奔馳一號
史上第一款汽車方向盤（前身）出現在1886年第一輛汽車奔馳一號上，那時的方向盤相當簡單（有點像自行車車把），通過旋轉手柄即可實現車輛轉向。
到了1896年，汽車技術員無意間從船舵上得到了靈感，設計出的船舵型方向盤取代了之前的樣式，但仍處于垂直操作狀態。
梅賽德斯奔馳540K：全球首創四輻雙環
到了20世紀初期，垂直操作的方向盤進化為傾斜式，操作起來更加方便。隨后傾斜式方向盤成為主流，一直延續至今。
在1967年，法拉利330GTC 采用輕量化鋁合金三輻式方向盤。
方向盤一路走來經過了一代又一代的迭代，我們才能看到現在各種式樣的方向盤。當然，不同的汽車品牌對方向盤的追求也都有各自的方向和定義。擁有“運動”標簽的阿爾法?羅密歐更是如此。
阿爾法?羅密歐24HP
阿爾法?羅密歐P2賽車
1925年，這輛為阿爾法?羅密歐拿下首個世界冠軍頭銜的P2賽車，使用了鋁合金和木質搭配的方向盤。四輻式金屬支架連接木質圓環，搭載直列八缸，被認為是20世紀20年代最好的賽車之一，也奠定了阿爾法?羅密歐的傳奇基礎。
阿爾法?羅密歐6C 2500 Pininfarina車型的方向盤
二戰前后，方向盤造型愈發華美艷麗和個性化。早期的方向盤在沒有轉向助力的情況下，為了能在轉向時省些力，方向盤通常做的比較大。
經典的Giulietta Spider車型方向盤
到了戰后的經濟復蘇時代，方向盤造型褪去了浮夸，多了一份亞平寧半島的優雅氣息。
阿爾法?羅密歐的概念車Navajo
進入二十世紀70年代，也是超現實主義流行的年代，方向盤設計愈發凸顯未來主義的思考，這個時期方向盤造型最為另類。
阿爾法?羅密歐旗艦車型164
到了二十世紀80年代，汽車設計回歸實用主義和理性思考，安全、舒適和實用變成了設計的第一要務。當時阿爾法?羅密歐旗艦車型164，方向盤采用經典的四輻式設計，劃時代的在方向盤中增加安全氣囊，大大提升對駕駛者的安全防護。
阿爾法?羅密歐概念車2uettottanta的方向盤
隨著輕量化材料的廣泛應用，更多復合材質的方向盤出現在了人們的視野。
阿爾法?羅密歐的概念車2uettottanta的方向盤采用電鍍裝飾，底部平臺的三輻方向盤帶有換擋撥片，所有的儀表都朝駕駛員一側傾斜。
阿爾法?羅密歐Giulia
時間步入21世紀后，汽車全面進入輕量化時代，輕量化設計成為世界汽車發展的潮流。
阿爾法?羅密歐Giulia采用平底D型設計，使得方向盤的尺寸變小，一方面有利于減輕方向盤零件的重量；另一方面方向盤更加扁平化，降低車手重心和方向盤重心，使整車總體重心降低，操控性也就更好。
當然，關于方向盤的故事遠不止上面這些。下面帶大家一起看看方向盤里的另類設計。
接觸過法系車的朋友應該都知道雪鐵龍世嘉這款車型的方向盤吧！不走尋常路，方向盤的中間部位是固定，相信第一次上手的時候都不適應吧。
而雪鐵龍另外一款車型karin的方向盤更是另辟蹊徑！
看到這個是不是感覺有種看卡通人物的感覺，而它卻是克萊斯勒品牌里其中一款的方向盤。
再看看這個，阿斯頓馬丁Lagonda的方向盤是這個樣子的。
斯巴魯XT的方向盤長這樣。
不得不說設計者們的腦洞都相當厲害！而從事汽修行業多年的你，還見過哪些奇葩的方向盤，快到評論區和大家一起分享你的故事吧！
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