大批汽車修理工轉(zhuǎn)行是什么原因
汽車文化
10-31
汽修工一般分為機(jī)修工和電控工(鈑金和噴漆屬于汽車保養(yǎng)美容行業(yè))。負(fù)責(zé)汽車機(jī)械部分的維修保養(yǎng)工作稱之為機(jī)修工。不難想象機(jī)修工既是技術(shù)活又是體力活,每天和機(jī)油打交道成天滿身污泥,抬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,換曲軸連桿抹密封膠,十分辛苦。
相信大家大家能有這種意識(shí)現(xiàn)在的車子電子化趨勢(shì)越來越明顯,電路越來越復(fù)雜,傳感器一般車上都有一百多種。所以車子出現(xiàn)電路故障慢慢增多,而機(jī)械質(zhì)量隨制造業(yè)的發(fā)展越來越好機(jī)械部分壞的更少。而機(jī)修工由于之前的車子電路相對(duì)簡單,只會(huì)接接線換換燈泡這些簡單的,學(xué)習(xí)這些又要重頭開始,這些都造成機(jī)修工越來越不景氣。
懂電的人不會(huì)操作機(jī)械部分,而機(jī)械工現(xiàn)在的電路問題處理不了。于是即會(huì)機(jī)修又會(huì)電路則特別吃香,一個(gè)人能干兩個(gè)人的活,同時(shí)工資比兩者的高一大截。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,對(duì)從業(yè)人員的要求越來越高,機(jī)電一體化似乎已成現(xiàn)在汽修行業(yè)的趨勢(shì)。