輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎），車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。最合適的，就是最好的。

對于運動來說，更薄的胎+更大的輪轂是最好的選擇，因為輪胎薄，能夠避免輪胎造成的過多彈跳（過多彈跳會導致抓地力不足，過彎時很危險），直接把彈跳交給懸掛處理，大輪轂能更直接的輸出動力（輪胎厚會造成一個動力輸出的延遲），改善加速性能，大輪轂在爆胎后更安全（輪胎爆掉后輪子外徑的變化更小，造成汽車行駛方向的改變更小）。視覺感更好。

薄的更柔軟的胎側，通常具有更好的耐屈撓性能（意味著更安全），更低的滾動阻力（意味著更省油）；在外輪廓寬度相同的情況下通常能夠提供更好的舒適性。但薄的胎側有一個大問題，胎側蹭路牙時容易傷到胎體。

輪胎厚也不一定全是壞處，輪胎厚能過濾掉一些路上的小顛簸使得車子變的更舒適，輪轂小，便宜。