米勒循環(huán)是什么
米勒循環(huán)的原理跟阿特金森循環(huán)的原理一樣,僅僅是由于專利的原因,被叫作米勒循環(huán)。
我覺得大部分人基本都喜歡管米勒循環(huán)叫阿特金森循環(huán)。
普通的汽油發(fā)動機是奧托循環(huán)的,這種發(fā)動機工作時有四個沖程,分別是吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程。
阿特金森循環(huán)就是讓做功行程比壓縮行程長,讓發(fā)動機的膨脹比大于發(fā)動機的壓縮比,這樣子可以提高發(fā)動機的效率下降發(fā)動機的燃油消耗。
阿特金森循環(huán)發(fā)動機大多數(shù)只在壹些混合動力車輛上才可以見到,純汽油車輛很少有使用阿特金森循環(huán)發(fā)動機的。
由于阿特金森循環(huán)發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時動力不足,理所當然很適合放在混合動力車輛上使用。
混合動力車輛在低速駕駛時,可以依靠電動機供給動力。
當發(fā)動機處于低轉(zhuǎn)速工況時,電動機也可以與發(fā)動機共同驅(qū)動車輪,理所當然司機是不會有動力不足的感覺的。
馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)就使用了阿特金森循環(huán),但是馬自達的發(fā)動機是在某些工況下使用阿特金森循環(huán)的,在某些工況下是不使用阿特金森循環(huán)的。
假如小伙伴們對阿特金森循環(huán)感興趣,可以去試駕一下配備阿特金森循環(huán)發(fā)動機的車輛。 好了,汽車維修網(wǎng)(www.011315.cn)汽車維修網(wǎng)小編的講解就介紹到這里了那么大家對于米勒循環(huán)是什么這個問題都了解了嗎?希望汽車維修網(wǎng)小編的介紹能幫助大家,非常感謝您的訪問歡迎下次光臨。

